ЕЛЕКТРОВОЗ ЕТ22-1183 ПКП ПІКО 96335
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 3
Оплачивая «ЭЛЕКТРОВОЗ ЭТ22-1183 ПКП ПИКО 96335» данный товар из каталога «Классический Мир» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Ми рекомендуємо вам нову модель:
ВАНТАЖНИЙ ЕЛЕКТРОВОЗ
ET22-1183
"БИК"
у позначенні Польська державна залізниця
PKP
- Каталожний номер: 96335
- Виробник: PIKO
- Серія: EXPERT
- Масштаб: H0, 1:87
- Залізниці: PKP
- Епоха:V (з 1990 по 2007)
- Жерво живлення:постійний струм
- Стан: новий, заводська упаковка, не використовувався, оригінальна упаковка
- Рекомендовано вікова категорія: 14 років+
- Матеріал: Метал, пластик
- Включає елементи обробки для самостійного складання b>
- b>
- Новинка 2020 року
.
ВАНТАЖНИЙ ЕЛЕКТРОВОЗ ET22-1183
- Довжина локомотива: 221 мм,
- Модель в аналоговому варіанті,
- Гніздо декодера: PluX22 (22-контактний), дозволяє легко підключити цифровий декодер DCC,
- Мотор: П'ятиполюсний з двома маховики
- Призначення: Вроцлав, Нижня Сілезія DOKP
- Номер локомотива: 1183,
- Тип: 201 Eh
- Кінематика короткої муфти NEM: Так
- Змінна розетка муфти: Так b>< /li>
- Кількість осей з гумками: 2
- Мінімальний радіус повороту на гусеницях: 358 мм
- Освітлення локомотива: мініатюрне світлодіодне - три білі вогні спереду та два червоні вогні ззаду, які змінюються залежно від напрямку руху,
Електровоз серії ET22 знову відображає чудову модель культового польського локомотива, у цьому випадку особливо важливого для шанувальників PKP.
Точно реалізовані зони освітлення , цифрове освітлення кабіни машиніста (в локомотиві з встановленим цифровим дешифратором) та передні та задні ліхтарі, що працюють залежно від напрямку руху.
Освітлення виконано діодами LED. Модель із литою під тиском рамою з цинку має п’ятиполюсний двигун із маховиками для чудових ходових характеристик і двома діагональними тяговими шинами для високого тягового зусилля, які розташовані по діагоналі на внутрішніх осях обох візків.