Купівля у ексклюзивному дистриб'ютору Healtech у Польщі.

ES вихлопного сервоприводу для мотоциклів Honda

Модель: ESE-H01

ES витяжки сервоприношення для видалення сигналізації про помилки Fi з знімним витяжним сервоприводом, наприклад, під час заміни наконечника або Ціла вихлопна система

Просте з'єднання з оригінальним роз'ємом замість витяжної служби мотоцикла та готового.

оригінальні мотоциклічні витяжні кінці сьогодні не виграють конкурс краси (і навіть у минулому рідко в минулому), в той же час вони часто важать набагато більше, ніж альтернативи на ринку запчастин, часто мають жахливий звук і ви майже ніколи не досягне повного з ними мотоцикл. Незалежно від причини заміни наконечника або всієї вихлопної системи, видалення випускного клапана залишить вам жахливу помилку FI. Тому встановіть ESE Eliminator, щоб переконатися, що лампа FI з'явилася лише тоді, коли це необхідно - коли виникають проблеми з двигуном, а не через знімний закон вихлопів.

Функції модуля:

• Отримайте додатковий корисний простір замість непотрібного приводу, зменшуючи вагу

  Цей маленький хлопець видаляє об'ємний, важкий і Відмітне місце оригінального сервомотора з контрольними кабелями та кабелем, що може заощадити до 1 кг, а також уповільнює багато місця для зберігання під сидінням. Тепер ви можете безпечно позбутися від витяжного клапана при заміні вихлопної системи. сумісність. Якщо ваш мотоцикл оснащений витяжкою, вам знадобиться модуль ESE - при заміні вихлопної системи або додавання модуля регулятора палива (або обох). Перейдіть

  Усі моделі ESE - це вилка, а встановлення - це дитяча гра. Досить знайти вихлопний двигун під драйвером драйвера/co -менеджера, відключити плагіни, підключити ESE до роз'єму OEM і готовий до їзди! Розміри

  Це найменший і найголовніший модуль на ринку з розмірами: 30x20x13 мм плюс можливий кабель з роз'ємом. : 25 G

Що таке випускний клапан?

Протягом останніх двох десятиліть колеса були оснащені клапаном задньої труби (також називають клапаном Exup) для поліпшення низького крутного моменту та запобігання потоку втечі від газів, що виробляють зворотний тиск у вихлопній системі. Коли оборот збільшується і тим більше ви відкриваєте газ, цей клапан відкривається все більше і більше, щоб гази могли відійти від розблокування. Цей клапан та його корпус зварені за колектором колектора безпосередньо перед колективною трубою та/або колективною камерою/каталізатором, тому вилучення того ж з фабричної системи не варто часу, грошей і зусиль, оскільки первісний вихлоп Система в більшості випадків все ще низька якість і важка як диявол. Звичайно, є також оригінальні титанові системи, але пошук витяжної майстерні з можливостями зварювання титану непросто і коштуватиме багато роботи, щоб видалити випускний клапан із системи. Тож це простіше і дає набагато кращий результат, коли ви вирішите в кінцевій системі з запасними частинами або всією системою. Так чи інакше, для правильного завершення роботи вам знадобиться редуктор витяжки ESE! відрізнятися.

ESE-H01 ES Elyminator Servo Servo підходить для: