ЕМУЛЯТОР КУТОВ 90° ЛЯМБДА-ЗОНД З КАТАЛІЗАТОМ

• Підходить для всіх з’єднань датчиків: відполіровані передні поверхні для ідеального радіусу. Внутрішня і зовнішня різьба М 18 х 1,5 Більшість сучасних приладів оснащені різьбовою прокладкою М18 х 1,5 для датчиків. За допомогою цього адаптера ви можете просто вкрутити датчик температури в прокладку, а потім у вихлопну трубу.
• Виготовлено з високоякісного матеріалу. Ця розпірка виготовлена ​​зі сталі для забезпечення продуктивності та довговічності. Спеціальна різьба, чудова точність і повторюваність можуть збільшити відстань між датчиками O2 і вихлопною системою.
• Просте встановлення та пряма заміна порту: вхідний випускний порт 3 мм для екстремальних випадків впускного порту з коефіцієнтом двигуна (швидкісна їзда). простий монтаж. Просто відпустіть лямбда-зонд, закрутіть емулятор, а потім лямбда-зонд.
• Потужна функція: крок різьби M18*1,5, адаптер довжиною 55 мм для видалення лампи двигуна, а проставки автомобільної свічки запалювання — для видалення лампи двигуна. Збільшено відстань між датчиками O2 і вихлопною системою.
• Попередження про безпеку: висока точність і чутливість, витончена майстерність і сувора майстерність, безпечна і точна для підтримки безпеки автомобіля. Економний і приватний, він створений для вашого автомобіля.

• Якщо каталітичний нейтралізатор видалено, його вимкнено або замінено на інжектор, двигун часто переходить у режим негайної роботи, який характеризується значним падінням потужності, а на дисплеї відображається помилка «CHECK ENGINE». панель приладів. Рішенням було встановити емулятор лямбда-зонда.
• Каталітичний нейтралізатор здатний ефективно використовувати потужність двигуна на 2-3%, а при обертах на хвилину ефективність потужності може бути знижена до 5%. Його налаштування збірки та емулятор є простим способом збільшення потужності.
• ЕМУЛЯТОР КУТА ДРУГОГО ЛЯМБДА-ЗОНДА також використовується для автомобілів з газовою установкою. У цих з'єднаннях, якщо установка занадто глибока, загоряється індикатор "CHECK ENGINE". Встановлення емулятора не є безкоштовним. Відкрутивши лямбда-зонд, вкручуємо на його місце емулятор і встановлюємо зонд.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Різьба: стандартна M18x1.5 у 99% автомобілів
• Міні-каталізатор для автомобілів з ЄВРО 3 / ЄВРО 4 / EURO 5
• Ідеально підходить для вихлопної системи
• Матеріал: НЕРЖАВІЮЧА СТАЛЬ
• Виготовлений з високоякісного матеріалу для сучасних операторів з ЧПК, забезпечує механізм і повторюваність, а не застосовно з ручними токарними верстатами.
• Полірована передня основа гарантує відсутність проблем із ущільненням.