EN57-925 Piko 51450 Електрична тяга
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Просматривая «EN57-925 Piko 51450 Электрический подтяжка», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «H0-1: 87» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Ласкаво просимо до нашого магазину
з оригінальними аксесуарами та моделями Piko
Ми рекомендуємо вам нову модель поїздів:
Команда електричної тяги
EN57-925
у польському державному залізниці
pkp
- Номер каталогу: 51450
- Виробник: piko
- серія : експерт
- Шкала: h0, 1:87
- РАЗІЛЬНІСТЬ: pkp
- 1990)
- Блок живлення: струм постійного струму
- Умова: Нова, фабрична упакована, невикористана, оригінальна упаковка
- Рекомендована вікова категорія: 14 років+
- Матеріал: Метал, пластик
Електрична одиниця тяги EN57-925
- Довжина композиції: 747 мм,
- Розетка декодера: plux22 (22-контакт),
- Призначення: лок. Wrocław Główny Dolnośląska dokp
- Основне ремонт: 90.01.25, Zntk Mińsk Mazowiecki
- Bearyal : legnica
- minumum radium at ther at ther: Так,
освітлення
- Іноземне освітлення: Три білі світлодіодні світильники спереду та два червоні світильники ззаду, змінні з напрямком руху,
- Внутрішнє освітлення: встановлено у кожному з трьох членів.
Модель в аналоговій версії <
Прототип
Електричні тягові одиниці серії EN57 були створені для ПКП у 1961-1993 роках.
Повний блок складається з двох вагонів часу (тип 5b) та фургона двигуна (6b). Шарфенберг Можна поєднати максимум 3 одиниці для катання на шокованій.
Зовнішній вигляд діапазонів характеризувався канавами стінок коробки (до числа 1113), від числа 1114 стіни були гладкими. Спочатку передня стіна мала три вікна, починаючи з 1900 року, зовнішній вигляд каное, які відтепер мали два великі вікна.
Протягом багатьох років роботи підрозділу багато разів змінили живопис. Максимальна швидкість становила 110 км/год. Внутрішня частина кожного члена розділена на три відсіки, до яких вестибуль ведеться за допомогою одиночних дверима, онлійних, онлійних рук. за допомогою коштів ЄС EN57 були модернізовані, вони отримали нові чоли з дисплеями, сучасними сидіннями та в багатьох випадках кондиціонування.
Наведений опис надходить від виробника Piko