EZT RhB ABe 4/16 3117 Козеріг

Bemo - 7245-107 H0m (1:87) колія вузька 1000мм

Виріб для моделювання, призначений для людей старше 8 років.

Модель готова, не вимагають склеювання або фарбування.

Опис продукту

Перші одиниці багатокрилих RTZ Stadler надійдуть в експлуатацію, як планується, з літа 2020 року. Найбільша закупівля рухомого складу в історії RhB, включаючи 56 чотирикутних крилатих вагонів ABe 4/16 3111-3166 «Capricorn» (ретороманська — «Capricorn»), зробить революцію в роботі метро в Граубюндені до безпрецедентного діапазону та в основній мережі. кожні півгодини. На першій лінії Долина Рейну – Енгадін потяги «Capricorn», що починаються з Ландкварта, направляються разом до Клостерса, а потім розділяються або об’єднуються в протилежному напрямку для подальшого руху до Давос-Плац або через Верейну до Санкт-Моріца. Подальші перевезення до Сурсельви через Кур до Дізентіса та між Давосом і Філісуром триватимуть у міру доставки потяга. Завдяки автоматичним зчепленням ця концепція крилатого поїзда зберігає маршрути, забезпечує оптимальне сполучення та підвищує комфорт подорожей рухомим складом, призначеним для людей з обмеженими можливостями. Потяги, які їздять на метро зі швидкістю 120 км/год, складаються з вагона та двох проміжних вагонів із загальною кількістю 129 місць у купе 2-го класу та багатофункціональних купе. Контрольний вагон пропонує 35 місць у першому класі.

У рамках першого випуску червоних поїздів 3111 та 3133 у кольорах шампанського ми замовили відносно невелику серію другого (червоного) поїзда: ABe 4/ 16 3117 представляє потяг без імені при хрещенні. За допомогою цього поїзда ви можете відтворити подвійну тягу двох червоних поїздів. Для подвійної тяги ми рекомендуємо зчепити два автомобілі за допомогою переднього зчіпного кронштейна, що входить у комплект, і використовувати радіуси більше 376 мм. Неможливо керувати двома зчепленими поїздами на радіусі 330 мм і на протилежних кривих без довшої проміжної прямої лінії; для цього нам довелося б вирізати передній фартух, щоб його було добре видно.

Високо деталізована модель поїзда з чотирьох частин із такими деталями

Живлення від 5-полюсного двигун на всіх осях тягача

всі 4 автомобілі з цифровим інтерфейсом Next18 відповідно до NEM 662 та енергоспоживанням усіх колісних пар

Цифровий інтерфейс у двигуні та кабіні керування доступний з зовнішня

Цифрова версія з декодером звуку в каретці та функціональним декодером у каретці керування

Усі автомобілі з внутрішнім освітленням (Aux1), всередині автомобіля можна перемикати лише після вставлення функціональний декодер у волоконно-оптичну плату

Фари залежно від напрямку руху 3x білі/ 2x червоні (F0)

Освітлення герба Граубюнден (у поєднанні з переднім/заднім відбивачем)

Дисплей призначення поїзда з підсвічуванням спереду, цифровий перемикач на цифровій моделі (Aux2)

усі транспортні засоби з детальним дизайном інтер’єру та шасі