FAAC E145 Панель управління керуванням, наступник 455 D
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 10
Просматривая «FAAC E145 Панель управления управлением, преемник 455 D» данный товар из каталога «Драйверы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Панель управління FAAC E145 - штаб -квартира штабу 455 D
Номер каталогу: 790006
Технічні дані:
- Основне джерело живлення мережі: з перемиканням джерела живлення від 90 ВАС до 260 VAC; 50/60 Гц
- Споживання електроенергії з мережі: стояти на = 4 Вт; Сон <2 Вт; Макс ~ 400 Вт
- Макс. Навантаження на двигун: 800 Вт
- Аксесуари для живлення: 24 VDC
- Макс. Аксесуари Поточні: +24В Макс. 500 мА / автобус-2Easa Max. 500 мА / замок (FAAC) 12 VAC / 24 В постійного струму; Замок (не FAAC) 24 VDC 500 MA (3A пік)
- Робоча температура: -20 ° C +55 ° C
- запобіжники: F1 = F10AH250V
- Робочий час: Самолічний через налаштування (макс. 4 хв. і 10 секунд)
- Час паузи: Програмований (від 0 до 9 хв. і 50 сек.)
- Сила двигуна: програмована на 50 рівнях
- Входи на роз'єм: декодер/minidec/rp, x-com, xf433/868, USB-A, USB-B
- Вхід на термінальній смузі: мережевий живлення від 90 вакуйони до 260 ВАК, входи від IN1 до IN5, Маргінальний перемикач, шина-2EAS
- Вихід на термінальну смугу: миготливе світло, двигуни, солепатодію (Lock1 та Lock2), OUT1 та OUT2 (запрограмований), джерело живлення для аксесуарів
Панель управління FAAC E145 була розроблена та зроблена для управління роботою крила та/або ковзаючих воріт. Завдяки інноваційній системі джерела живлення комутації, панель управління може автоматично відповідати різним вхідним напругам (від 90 В ~ до 260 В ~), підтримуючи постійне значення напруги на аксесуарах, не відчуваючи можливих змін.
Увага! E145 - наступник популярного штабу 455 D. Пластина електроніки трохи більша, що може спричинити проблеми з регулюванням штаб -квартири E145 на старший, менший корпус після штабу 455 D.
Панель управління FAAC E145 була розроблена для роботи з фотоелектронами автобусів, але також дозволяє використовувати традиційні фотоелементи (наприклад, FAAC Safebeam).