ФОРСУНКА 1шт 0445110564 IVECO DAILY 3.0 NEW BOSCH

• Форсунка — це елемент, який безпосередньо відповідає за подачу палива в циліндр. Його завдання — подавати потрібну кількість палива під належним тиском. По суті, інжектор - це ще один елемент в системі, розташований після паливного насоса. Саме насос подає паливо, але в даний час багато виробників автомобілів використовують інше рішення, у вигляді установки насос-форсунок. Система з насос-форсункою називається pde injection. У минулому інжектори керувалися гідравлічним або електромеханічним способом. Сьогодні такі рішення зустрічаються дуже рідко, а упорскування – це суто електронна система. Його роботу визначає комп’ютерна система, яка відповідає за точність елемента.

ІНФОРМАЦІЯ ПРО ПРОДУКТ

Номер деталі: 0445110564 / 5801644454

Виробник: BOSCH

Стан: Абсолютно новий, оригінальний продукт відомого бренду BOSCH

Пропозиція поширюється на 1 шт. інжектор

100% оригінальна деталь, готова до встановлення після присвоєння коду IMA.

ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ

• кодований інжектор (IMA) - після встановлення потребує присвоєння / кодування в автомобілі.
• Упаковка: залежно від поставки - BOSCH, IVECO або заміни.
• Вони усі походять з однієї фабрики BOSCH і мають ідентичні технічні параметри.
• Зображення для ілюстрації - зовнішній вигляд упаковки може відрізнятися від зображеного.

ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ

• Система впорскування: Common Rail (CR)
• Тип палива: дизельне паливо (Дизель)
• Виробник: BOSCH
• Стан: новий / оригінальний

НОМЕРИ НА ЗАМІНУ

• 0445110564 – BOSCH
• 0986435255 – BOSCH

ОРИГІНАЛЬНІ НОМЕРИ (OE)

DODGE

• 68226951AA

IVECO

• 500 060540
• 500061270
• 5801644454

ПОЯСНЕННЯ

Інше Результати каталогу номерів є результатом того факту, що одна і та сама форсунка постачається виробником запчастин (Bosch) для кількох марок автомобілів.

Кожен виробник транспортного засобу (Dodge, Iveco) позначає одну й ту саму деталь власним номером OE, який з’являється в його сервісних каталогах.

Незалежно від маркування - продукт залишається оригінальним інжектор BOSCH, що виходить з однієї виробничої лінії та має ідентичні технічні параметри.

Чому одні форсунки мають коробку BOSCH, а інші IVECO або FIAT?

Це абсолютно нормально та відповідає політиці виробника.

Компанія Bosch є виробником оригінальних форсунок, які використовуються на заводі в багатьох марках автомобілів, зокрема: Iveco, Fiat, Opel, Peugeot, Citroën та інші.

Bosch постачає однакові запчастини в два канали дистрибуції:

1. Aftermarket (ринок запчастин)

Деталі надходять безпосередньо до мережі Bosch і упаковуються в коробку з логотипом BOSCH.

Така упаковка містить стандартну етикетку Bosch із каталожним номером (наприклад, 0 445 116 059), штрих-код і захисну голограму.

2. OEM (доставка оригінальному вузлу/виробнику автомобіля)

Ті самі форсунки Bosch надходять безпосередньо на автомобільні заводи (наприклад, Iveco, Fiat, Opel).

Потім виробник автомобіля пакує їх у власні коробки - Оригінальні запчастини IVECO, FIAT Original, Opel GM тощо.

Інжектор сам все ще має назву логотип BOSCH і той самий номер деталі, оскільки це точно той самий продукт, з тієї ж виробничої лінії.

ЗАСТОСУВАННЯ

Одна модель автомобіля може мати різні варіанти інжекторів - залежно, серед іншого, від року виробництва, версії двигуна, стандарту вихлопних газів або використовуваних аксесуарів.

У разі сумнівів щодо правильного вибору деталей рекомендується перевірити номер VIN - щоб підтвердити правильність, надішліть повідомлення на Allegro.

Це дозволяє точна відповідність компонента конкретному двигуну та уникнення помилок під час купівлі.

ВИКОРИСТАННЯ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ З ДИЗЕЛЬНИМ ДВИГУНОМ 3.0 (Common Rail)

IVECO

Daily VI Bus / Van / Platform / Chassis

Двигун: F1CFL411E, F1CFL411F, F1CFL411B, F1CFL4115, F1CFL411A, F1CFL411W, F1CFL4116, F1CE3481J

Об'єм: 2998 см³

Потужність: 107 – 155 кВт (146 – 211 HP)

Роки виробництва: 2014 – зараз

Моделі:

• Daily 40C15, 50C15, 60C15 – 107 кВт / 146 HP
• Daily 40C17, 50C17, 60C17 – 125 кВт / 170 к.с.
• Щоденно 40C18, 50C18, 60C18 – 129–132 кВт / 175–180 к.с. 70C16 – 118 кВт / 160 HP
• Daily 35C21, 50C21, 60C21, 70C21 – 150–155 кВт / 205–211 HP

Доступно у версіях: автобус, фургон, платформа/шасі, обидва 4x2 і 4x4, з двигунами F1C серії 3.0 HPI / F1CE3481 / F1CFL411x.

Як працює інжектор?

Інжектор є ключовим елементом системи Common Rail — він відповідає за точне дозування палива під величезним тиском.

Його робота полягає в розпилюванні мікроскопічного туману палива саме тоді, коли це потрібно двигуну.

Завдяки цьому:

• двигун працює плавно та тихо
• Згоряння ефективне
• Потужність і крутний момент використовуються повністю
• Споживання палива зменшено