Freezer блокування пробігу VW Crafter 2017+
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 10
Оплачивая «VW Crafter 2017+ Морозильник с блокировкой коробки передач» данный товар из каталога «Чип-тюнинг» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Круїз-контроль морозильника VolksWagen Crafter 2017+
Інформація про продукт:
Для тестування автомобілів Crafter. Під час іспиту з водіння можна зупинити (заморозити) підрахунок пробігу.
Пристрій Plug and Play з найпростішим способом підключення, без пайки в процесі встановлення.
Пристрій для тестові автомобілі або використання треків, що використовуються для блокування збільшення форми сигналу.
Працює з:
Teramont 2017+ з аналоговими та повнорозмірними РК-кластерами;
Crafter 2017+ з аналоговими кластерами та повним РК-дисплеєм;
Atlas 2018+ з аналоговими кластерами та повним РК-дисплеєм;
VW Golf MK7 MQB Typ 5G 2013+ з аналоговими кластерами та Повний РК-дисплей;
Passat B8 Typ 3G 2016+ з аналоговими панелями керування та повним РК-дисплеєм;
Touran Typ 5T 2015+ з аналоговими панелями керування та повним РК-дисплеєм;
Tiguan Typ 5N 2017+ з аналоговими кластерами та Full LCD;
Arteon 2017+ з аналоговими кластерами та Full LCD;
T-Roc 2017+ з аналоговими кластерами та Full LCD;
Skoda Octavia III 2013+ з аналоговими кластерами та 2017+ Full LCD;
Skoda SuperB 2013+ з аналоговими кластерами та 2017+ Full LCD;
Skoda Kodiaq 2017+ з аналогові кластери та 2017+ Full LCD;
Skoda Karoq 2017+ з аналоговими кластерами та 2017+ Full LCD;
Skoda Scala 2019+;
Seat Tarraco 2018 + з аналоговими кластерами та Full LCD ;
Seat Leon 2013+ з аналоговими кластерами та Full LCD;
Seat Ateca 2013+ з аналоговими кластерами та Full LCD;
Seat Ibiza 2014+ з аналоговими кластерами та повними РК-дисплеями 2017+;
Як встановити:
пристрій Plug and Play із найпростішим методом підключення, без пайки в процесі встановлення. Зніміть панель приладів. Від’єднайте сірий роз’єм кластера та зніміть пластикову кришку з роз’єму. Тепер помістіть цю кришку на гніздо SPEEDSTOP. Штекерний роз’єм SPEEDSTOP під’єднується до роз’єму автомобільного комплекту – ще раз перевірте орієнтацію роз’ємів – з одного боку обох роз’ємів є сліди зображення. Використовуйте додаткові кабельні стяжки, щоб закріпити роз’єми.
Спідометр працює правильно весь час у всіх режимах, просто відпустіть одометр - після 100 км тестової їзди одометр зміниться на 10-33 км (використовуйте Mode2 або Mode3, якщо спідометр не працює належним чином у Mode1).
Використання SPEEDSTOP в Audi: (аварійний індикатор на спідометрі блимає щоразу, коли змінюється режим роботи):
Режим 1: натисніть кнопку OK 3 рази або перемикач дальнього світла 4 рази (аварійний індикатор увімк. індикатор налаштування блимає 1 раз) = одометр зупинився (після 100 км він поверне 10 км), спідометр працює - якщо Mode2 або Mode3 не використовується;
Mode2: натисніть кнопку OK 3x або перемикач дальнього світла 4x (індикатор несправності на панелі приладів блимає 2 рази) = одометр зупинився (після 100 км обертається на 20 км), спідометр працює нормально (використовуйте режим 2, якщо спідометр не працює належним чином у режимі 1);
Режим 3 : натисніть кнопку OK 3 рази або перемикач дальнього світла 4 рази (аварійний індикатор на панелі приладів блимає 3 рази) = одометр зупинився (після 100 км він поверне 33 км), спідометр працює нормально (використовуйте режим 3, якщо спідометр не працює належним чином у режимі 2) ) ;
Натисніть кнопку ОК 3 рази або перемикач дальнього світла 4 рази (аварійний індикатор на панелі приладів блимне 4 рази) = повернення до звичайного режиму, одометр і спідометр працюють нормально.
Після вимкнення/увімкнення запалювання SPEEDSTOP зберігає вибраний режим роботи.
Якщо ви виймете адаптер SPEEDSTOP після пробної поїздки, одометр не зміниться.