Фреймет Accent Peak Carbon 29 Boost L Marathon XC


Код: 14171065656
77962 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «Фреймет Accent Peak Carbon 29 Boost L Marathon XC», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Рамка» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Це чистокровна рама для гонок XC/марафон для учасників і людей, які шукають амбіційне гоночне спорядження з сучасною геометрією. Ідея полягала в тому, щоб створити раму, на основі якої можна було б побудувати легку гоночну машину з прогресивною геометрією. Геометрія враховує всі останні тенденції в дизайні рам XC.

Основні особливості цієї рами:

  • Збільшений радіус дії дозволяє використання короткого виносу та широкого керма, що дозволяє точніше керувати велосипедом.
  • Плоский кут наближення вилки покращує стабільність. Короткий задній трикутник робить велосипед більш маневреним на спусках.
  • Рама призначена для вилок із ходом 100 мм, для використання лише з однорядними приводами.
  • Вона має місце для класичної гвинтової вставки нижнього кронштейна BSA 73 мм, що полегшує встановлення та обслуговування. Він дозволяє використовувати рукоятку з максимальною зірочкою 36T.
  • Використання стандартної осі Boost 148 мм покращує жорсткість заднього трикутника, що забезпечує кращий контроль під час їзди.
  • Підсідельна труба 30,9 мм дозволяє встановити широкий діапазон регульованих підсідельних штирів.
  • Великий просвіт задньої вилки дозволяє використовувати шину 2,3 дюйма.
  • Стандартне гальмо на кріпленні на стійці кріплення дозволяє встановлювати гальмівні супорти багатьох виробників із збереженням максимального розміру диска 160 мм.
  • Бронювальна втулка прикручується до головної труби та дає місце для регульованої опори сідла. Крім того, завдяки цьому рішенню ми уникаємо потертостей від раковин навколо голови.

Специфікація:

  • Підсідельний штир: 30,9 мм

li>

  • Гарнітура: вбудована IS42 / IS52 мм
  • Кріплення гальма: кріплення на стовпі
  • Ширина дна корпус кронштейна: 73 мм
  • Тип корпусу каретки: BSA< /li>
  • Тип осі: 148x12 мм
  • Вага: 1170 г
  • Колір : вишнево-апельсиновий
  • Розмір: L
  • Можливість покупки в розстрочку 10 або 20х0%.