Готовий мідний гальмівний трос,

Мідна трубка, жорсткий кабель

• Виробник: WP
• Символ: WP-023
• Символ II: 1051051800
• Стан: новий
• кількість штук: 1

ПАРАМЕТРИ:

• Довжина: 180 см
• Діаметр кабелю: 4,75 мм
• Товщина стінки: 0,90 мм
• З'єднувач 1 - різьба M10x1
• З'єднувач 2 - різьба M10x1
• Upset: SF Upset, який використовується в гальмівних магістралях більшості європейських автомобілів.

Для забезпечення належної довговічності при роботі під тиском у гальмівній системі всі мідні гальмівні магістралі компанії «WP» із зовнішнім діаметром 4,75 мм мають рекомендовану товщину стінки 0,90 мм.

Товщина стінки мідної гальмівної трубки впливає на міцність !!!!

Гальмівні магістралі повинні витримувати тиск, що перевищує 1000 бар, щоб підтримувати належні параметри під час роботи під тиском. На досягнення такої міцності впливає відповідний процес очищення та відпалу труб. Труби повинні мати відповідну внутрішню структуру і незмінний по всій довжині поперечний переріз, а також певні розміри. Простий спосіб перевірити, чи відповідає даний кабель діючим стандартам, - це параметр товщини стінки. При зовнішньому діаметрі 4,75 мм (стандартний розмір гальмівної трубки) товщина стінки мідної труби повинна бути 0,90 мм. При таких параметрах і правильно підготовленому матеріалі гальмівний трос витримує задані навантаження.

Зменшення товщини стінки навіть на 0,10 мм, тобто до товщини 0,80 мм, знижує міцність до 200 - 250 бар. Про це варто пам'ятати, адже на ринку пропонуються гальмівні магістралі з більш тонкими стінками. Деякі виробники, бажаючи здешевити свою продукцію, вирішуються на таке рішення, економлячи на матеріалі. Необізнаний покупець, який придбав такі троси (майже на 25% менш міцні), через це може мати проблеми з гальмівною системою, особливо якщо він має ABS або ESP, де ця довговічність дуже важлива.

Варто додати, що в холодильних системах, де діє стандарт EN 12735-1, використовуються мідні труби із зовнішнім діаметром 4,80 мм і товщиною стінки 0,80 мм. Виробники не посилаються на цей стандарт у зв'язку з тим, що ця труба і лінії з неї можуть використовуватися тільки в холодильних системах, а не в гальмівних системах.

• Готові гальмівні магістралі мають захисні ковпачки, які запобігають переміщенню з’єднувачів на лінії та запобігають потраплянню бруду в лінію.
• З технічних причин кабелі транспортуються згорнутими в котушки.
• Кабелі потребують профілювання під час встановлення.

• Alfa Romeo 145: PP
• Alfa Romeo 146: PP
• Alfa Romeo 156: PP
• Audi 80: TL
• Audi 80: STL
• Audi 80: STP
• Daewoo Nubira: CL
• Fiat Ducato: PP
• Fiat Marea: PP
• Fiat Multipla: CP
• Ford Galaxy: STL
• Ford Galaxy: STP
• Ford Ka: SPL
• Ford Transit: PP
• Ford Transit: Pl
• Ford Transit: STL
• Kia Carnival II: PP
• Mercedes-Benz W201: PP
• Opel Kadett D: PP
• Opel Vectra C: SPP
• Opel Vectra C: TL
• Peugeot 305: SP
• Peugeot 406: PP
• Renault Clio II: STL
• Renault Clio II: STP
• Seat Alhambra: STL
• Seat Alhambra: STP
• Toyota Dyna 100: ST+
• Volvo 340: TL
• Volvo 360: TL
• VW Passat: TP
• VW Sharan: STL
• VW Sharan: STP
• VW Transporter T4: PL

Технічні характеристики роз'єму:

• ДОВЖИНА: 17,0 мм
• РІЗЬБА: M10 x 1
• СР. ІНТ. : 5,0 мм
• КЛЮЧ: 11 мм

[Код продукту: [MP]30341[/MP][MS]-999[/MS]]