ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ - TOMEX Гальма - TX 12-97 - задня вісь

3. ТЕХНІЧНИЙ КРИСУНОК ВИРОБУ

УВАГА! Нижче наведено загальний список автомобілів (марка / модель / покоління / роки випуску) щодо встановлення гальмівних колодок. Для того, щоб точно підібрати, НЕОБХІДНО перевірити деталі двигуна, які включені в цю пропозицію, над описом продукту в розділі "Підходить до транспортних засобів" - це список автомобілів з параметрами двигуна, який допоможе вам уточнити вибір автозапчастин.

-

МОНТАЖ НА АВТОМОБІЛЬ:

Мінівен, фургон Kia Venga (2010-2019)

Opel Astra G Classic Estate, Liftback, Sedan (2004-2009)

Opel Astra G Coupé, Hatchback, Cabriolet, Estate, Sedan (1998-2009)

Opel Astra H Classic Hatchback, Універсал, Седан (2006-2014)

Opel Astra H GTC Hatchback (2005-2010)

Opel Astra H Хетчбек, Кабріолет, Універсал, Седан (2004-2014)

Opel Combo C Kombivan, Фургон (2001-2012)

Opel Corsa C Hatchback (2000-2009)

Opel Meriva A Minivan (2003-2010)

Мінівен Opel Meriva B (2010-2017)

Мінівен Opel Meriva II (2013-2017)

Opel Zafira A Minivan (1999-2005)

Opel Zafira B Minivan (2005-2015)

Мінівен Opel Zafira Family B (2005-2015)

-

НОМЕРИ OEM:

GENERAL MOTORS 93169143, GENERAL MOTORS 93170602, GENERAL MOTORS 93176118, GENERAL MOTORS 93179164, KIA 583021PA30, KIA 58302A2A20, OPEL 1605086, OPEL 1605122, OPEL 16 05128, OPEL 1605233, OPEL 1605625, OPEL 1605967, OPEL 1605995, OPEL 93169164, OPEL 93188727, OPEL 93190577, OPEL 95507655, SATURN 93193613, VAUXHALL 1605233, VAUXHALL 93190577

НОМЕРИ ЗАМІНИ:

A.B.S. 37296, A.B.S. 37296 OE, A.B.S. 37814, ABE C2X009ABE, ATE 13.0460-2868.2, BLUE PRINT ADG042116, BOSCH 0986424646, BOSCH 0986494654, BOSCH 0986495218, BOSCH 0986TB2845, BOSCH F026000030, B RECK 23417 00 704 10, BREMBO P 10 013, DELPHI LP1681, DELPHI LP1717, FEBI BILSTEIN 116153, FEBI BILSTEIN 16512, FERODO FDB1521, FERODO FSL1521, HELLA 8DB 355 011-361, HELLA 8DB 355 018-781, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3610525, ICER 181622, ICER 181622-703, JURID 5 73122D, JURID 573122J, KRAFT AUTOMOTIVE K6001650, LEMFÖRDER 20549 03, LEMFÖRDER 26381, METELLI 22-0542-0, METELLI 22-0542-1, METZGER 0957.02, MEYLE 025 234 1715/PD, MEYLE 025 234 1715/W, MINTEX MDB2357, NK 223625, OPT IMAL BP-12264, PAGID T5158 , RAICAM RA.0815.1, REMSA 0957.02, TEXTAR 2341703, TEXTAR 2341782, TRISCAN 8110 24019, TRW GDB1515, TRW GDB1515DTE, VAICO V40-8011, WAGNER WBP23417A, ZIMMERMANN 234 17.15 0.1, ZIMMERMANN 23417.150.2

• Номер за каталогом: TX 12-97
• Гальмівна система: TRW
• Сторона встановлення : Задня вісь
• Товщина [мм]: 15
• Ширина [мм]: 95,4< /li >
• Висота [мм]: 42,7
• Вага [кг]: 0,76
• Контакт попередження про знос : з акустичним датчиком зносу

• ПАРІЛКА– верхній шар фрикційного матеріалу, який піддається термічній обробці. Така обробка впливає на властивості верхньої фрикційної поверхні колодки, яка краще адаптується до диска під час перших контактів з гальмівним диском.
• ФРИЦІЙНИЙ МАТЕРІАЛ - суміш, розроблена в лабораторія TOMEX BRAKES за точно визначеними технологічними параметрами дозволяє отримати найякісніший фрикційний шар, гарантуючи не тільки комфорт використання та довговічність продукту, але, перш за все, безпечний та ефективний процес гальмування. У процесі виробництва фрикційний шар пресується та шліфується, щоб точно сформувати та вирівняти фрикційну поверхню колодки.
• МІЖШАР - посилює з'єднання фрикційного шару. шар матеріалу з опорною пластиною, що додатково обмежує виникнення вібрацій і коливань у гальмівній системі, що дозволяє системі працювати тихо під час гальмування.
• РЕГУЛЮВАЛЬНИЙ ШАР – сплавляє проміжний шар з опорним листом.
• НЕСУЩА ПЛАСТИНА – точно вирізана форма пластини з розмірами, що відповідають параметрам оригінального виробу, гарантує ідеальне прилягання та безперебійну роботу блоку в супорт, що полегшує його встановлення. Пластини додатково піддаються піскоструминній обробці для видалення забруднень і збільшення поверхні з'єднання з фрикційним шаром.
• АНТИВІБРАЦІЙНА НАКЛАДКА (так званий SHIM) - метал пластина, покрита з обох боків шаром гуми - б/у завжди присутня, якщо її надає виробник автомобіля. Він обмежує виникнення вібрацій і коливань в гальмівній системі, що запобігає скрипу під час використання колодки.

Шум, спричинений натисканням колодок на гальмівний диск, який зазвичай називають писком гальм, спричинений вібрацією колодок під час гальмування. У випадку гальмівних колодок TOMEX BRAKES це явище було зведено до мінімуму завдяки використанню:

• технологія спекання (краще пристосування фрикційного шару до гальмівного диска);
• зміцнюючі проміжні шари;
• накладка проти скрипу (SHIM) та/або фаски ( фаски колодок) в автомобілях, у яких їх надав виробник автомобіля.

Якщо колодки, незважаючи ні на що, скриплять, найчастіше це викликано неправильною установкою колодок або зношеним гальмівним диском. Дуже рідко причиною вібрації є дефект самої гальмівної колодки.

Гальмівні колодки TOMEX BRAKES виготовлені з використанням фрикційної суміші відмінної якості, що дозволяє звести до мінімуму проблему забруднення ободів.

Стандартні гальмівні колодки, призначені для вторинного ринку, зношуються в середньому приблизно через 35 000 км. На знос колодок впливає цикл водіння (під час їзди містом колодки зношуються швидше, ніж на швидкісних трасах, де ми рідко гальмуємо до нуля), а також техніка водіння та навіть навантаження на автомобіль.

Колодки замінюють, коли:

• товщина фрикційного матеріалу зменшиться до 2 мм;
• колодки на одній осі зношуються нерівномірно;
• засвітиться індикатор зносу колодок.
< /ul>

Ви завжди повинні замінювати колодки на обох колесах однієї осі одночасно.