ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ - TOMEX Гальма - TX 13-11 - передня вісь
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 233
Приобретая «ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ - TOMEX Гальма - TX 13-11 - передня вісь» данный товар из каталога «Тормозные колодки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Компанія TOMEX BRAKES була заснована в 1978 році. Наразі це найбільший і найдосвідченіший польський виробник деталей гальмівної системи з визнаною позицією як на внутрішньому ринку, так і за кордоном. Усі гальмівні колодки TOMEX BRAKES виробляються в Польщі, а сучасні технології виробництва гарантують стандарти якості, аналогічні продукції класу OE (оригінальні автозапчастини).
Щоб точно підібрати товар, слід враховувати 3 групи інформації:
1. ВСТАНОВЛЕННЯ НА АВТОМОБІЛЬ - детальний перелік параметрів двигуна для даної марки, моделі та покоління автомобіля, який можна знайти в розділі "Підходить до автомобілів" у даному гальмі. пропозиція блокнота.
2. OEM ТА НОМЕРИ ЗАМІНИ - надано далі в описі.
3. ТЕХНІЧНИЙ КРИСУНОК ВИРОБУ
УВАГА! Нижче наведено загальний список автомобілів (марка / модель / покоління / роки випуску) щодо встановлення гальмівних колодок. Для того, щоб точно підібрати, НЕОБХІДНО перевірити деталі двигуна, які включені в цю пропозицію, над описом продукту в розділі "Підходить до транспортних засобів" - це список автомобілів з параметрами двигуна, який допоможе вам уточнити вибір автозапчастин.
-
МОНТАЖ НА АВТОМОБІЛЬ:
Audi A1 8X Hatchback, Sportback (2010-2018)
Audi A3 8P Hatchback, Cabriolet, Sportback (2003-2013)
Мінівен Seat Altea (2004-2015)
Мінівен Seat Altea XL (2006-2015)
Seat Ibiza IV Hatchback, SportCoupé, Sportstourer (2009-2017)
Seat Leon II Hatchback (2005-2012)
Мінівен Seat Toledo III (2004-2009)
Seat Toledo IV Liftback (2012-2019)
Skoda Fabia II Hatchback, Універсал (2010-2014)
Skoda Fabia III Estate, Liftback (2014-2021)
Skoda Fabia IV Liftback (2021-....)
Skoda Octavia II Estate, Liftback (2004-2013)
Skoda Rapid Liftback, Spaceback (2012-2019)
Von Skoda Roomster 5J (2010-2015)
Skoda Superb II Estate, Liftback (2008-2015)
Позашляховик Skoda Yeti (2009-2017)
Volkswagen Beetle Hatchback, Кабріолет (2011-2019)
Volkswagen Caddy III Panel Van, Estate (2004-2015)
Volkswagen EOS I Cabriolet (2006-2015)
Volkswagen Golf Plus Minivan (2004-2013)
Volkswagen Golf Plus Minivan (2004-2013)
Volkswagen Golf V Hatchback, Variant (2003-2009)
Volkswagen Golf VI Hatchback, Cabriolet, Variant (2008-2016)
Volkswagen Jetta V Sedan (2005-2010)
Volkswagen Jetta VI Sedan (2010-2017)
Volkswagen Passat B6 Sedan, Variant (2005-2011)
Volkswagen Passat B7 Variant (2010-2015)
Volkswagen Passat CC B6 Coupe (2008-2012)
Volkswagen Polo V Hatchback (2009-2017)
Volkswagen Scirocco III Coupé (2008-2017)
Volkswagen Touran I Minivan (2003-2010)
Volkswagen Touran II Minivan (2010-2015)
-
НОМЕРИ OEM:
AUDI 1K0698151, AUDI 1K0698151C, AUDI 1K0698151E, AUDI 3C0698151, AUDI 3C0698151B, AUDI 3C0698151K, AUDI 5K0698151, AUDI 8J0698151, AUDI JZW 698151B, AUDI L1K0698151E, SEAT 1K0698151, SEAT 1K0698151C, SEAT 1K0698151E, SEAT 3C0698151, SEAT 3C0698151B, SEAT 5K0698151 , SEAT 5K0698151B, SEAT 8J0698151, SEAT JZW698151B, SEAT L1K0698151E, SKODA 1K0698151, SKODA 1K0698151C, SKODA 1K0698151E, SKODA 3C0698151, SKODA 3C0698 151B, SKODA 5K0698151, SKODA 8J0698151, SKODA JZW698151B, SKODA L1K0698151E, SKODA (SVW) 1TD698151, VW 1K0698151 , VW 1K0698151C, VW 1K0698151E, VW 3C0698151, VW 3C0698151B, VW 5K0698151, VW 8J0698151, VW JZW698151B, VW L1K0698151E, VW L5C0698151A, VW (FA) W) L1K0698151E, VW (FAW) L5C0698151A, VW (SVW) 1TD698151
НОМЕРИ ЗАМІНИ:
A.B.S. 37414
ДЕТАЛЬНИЙ СПИСОК ПАРАМЕТРІВ:
- Номер за каталогом: TX 13-11
- Гальмівна система: ATE
- Сторона встановлення : Передня вісь
- Товщина [мм]: 20,3
- Ширина 1 [мм]: 156 ,4
- Ширина 2 [мм]: 155,2
- Висота 1 [мм]: 71,4
- Висота 2 [мм]: 66
- Вага [кг]: 2,05
- Кількість індикаторів зносу накладки [на вісь]: 1
- Контакт попередження зносу: із контактом зносу
- Довжина роз'єму попередження [мм]: 155
- Гальмівна система: не для карбон-керамічних гальмівних дисків, лише в поєднанні зі сталевими гальмівними дисками
КОНСТРУКЦІЯ ГАЛЬМІВНОЇ КОЛОДКИ:
- ПАРІЛКА– верхній шар фрикційного матеріалу, який піддається термічній обробці. Така обробка впливає на властивості верхньої фрикційної поверхні колодки, яка краще адаптується до диска під час перших контактів з гальмівним диском.
- ФРИЦІЙНИЙ МАТЕРІАЛ - суміш, розроблена в лабораторія TOMEX BRAKES за точно визначеними технологічними параметрами дозволяє отримати найякісніший фрикційний шар, гарантуючи не тільки комфорт використання та довговічність продукту, але, перш за все, безпечний та ефективний процес гальмування. У процесі виробництва фрикційний шар пресується та шліфується, щоб точно сформувати та вирівняти фрикційну поверхню колодки.
- МІЖШАР - посилює з'єднання фрикційного шару. шар матеріалу з опорною пластиною, що додатково обмежує виникнення вібрацій і коливань у гальмівній системі, що дозволяє системі працювати тихо під час гальмування.
- РЕГУЛЮВАЛЬНИЙ ШАР – сплавляє проміжний шар з опорним листом.
- НЕСУЩА ПЛАСТИНА – точно вирізана форма пластини з розмірами, що відповідають параметрам оригінального виробу, гарантує ідеальне прилягання та безперебійну роботу блоку в супорт, що полегшує його встановлення. Пластини додатково піддаються піскоструминній обробці для видалення забруднень і збільшення поверхні з'єднання з фрикційним шаром.
- АНТИВІБРАЦІЙНА НАКЛАДКА (так званий SHIM) - метал пластина, покрита з обох боків шаром гуми - б/у завжди присутня, якщо її надає виробник автомобіля. Він обмежує виникнення вібрацій і коливань в гальмівній системі, що запобігає скрипу під час використання колодки.
СКОРЧІНГ – технологічний процес, що передбачає випалювання органічних компонентів з верхнього шару фрикційного матеріалу при температурі 600-800 °C за допомогою сучасних інфрачервоних ламп. Він дозволяє скоротити час, за який колодка досягає диска, забезпечуючи високу ефективність гальмування відразу після встановлення колодки. Крім того, процес мінімізує виникнення шуму під час гальмування (зменшує явище «гальмівного скрипу»).
ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ – ЩО СЛІД ЗНАТИ ПЕРЕД ПОКУПКОЮ
Шум, спричинений натисканням колодок на гальмівний диск, який зазвичай називають писком гальм, спричинений вібрацією колодок під час гальмування. У випадку гальмівних колодок TOMEX BRAKES це явище було зведено до мінімуму завдяки використанню:
- технологія спекання (краще пристосування фрикційного шару до гальмівного диска);
- зміцнюючі проміжні шари;
- накладка проти скрипу (SHIM) та/або фаски ( фаски колодок) в автомобілях, у яких їх надав виробник автомобіля.
Якщо колодки, незважаючи ні на що, скриплять, найчастіше це викликано неправильною установкою колодок або зношеним гальмівним диском. Дуже рідко причиною вібрації є дефект самої гальмівної колодки.
Гальмівні колодки TOMEX BRAKES виготовлені з використанням фрикційної суміші відмінної якості, що дозволяє звести до мінімуму проблему забруднення ободів.
Стандартні гальмівні колодки, призначені для вторинного ринку, зношуються в середньому приблизно через 35 000 км. На знос колодок впливає цикл водіння (під час їзди містом колодки зношуються швидше, ніж на швидкісних трасах, де ми рідко гальмуємо до нуля), а також техніка водіння та навіть навантаження на автомобіль.
Колодки замінюють, коли:
- товщина фрикційного матеріалу зменшиться до 2 мм;
- колодки на одній осі зношуються нерівномірно;
- засвітиться індикатор зносу колодок. < /ul>
Ви завжди повинні замінювати колодки на обох колесах однієї осі одночасно.