ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ - TOMEX Гальма - TX 16-59 - задня вісь

Код: 14751019953
Як замовити
1780 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №48232504
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1000

Заказывая «ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ - TOMEX Гальма - TX 16-59 - задня вісь» данный товар из каталога «Тормозные колодки», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Компанія TOMEX BRAKES була заснована в 1978 році. Наразі це найбільший і найдосвідченіший польський виробник деталей гальмівної системи з визнаною позицією як на внутрішньому ринку, так і за кордоном. Усі гальмівні колодки TOMEX BRAKES виробляються в Польщі, а сучасні технології виробництва гарантують стандарти якості, аналогічні продукції класу OE (оригінальні автозапчастини).

Щоб точно підібрати товар, слід враховувати 3 групи інформації:

1. ВСТАНОВЛЕННЯ НА АВТОМОБІЛЬ - детальний перелік параметрів двигуна для даної марки, моделі та покоління автомобіля, який можна знайти в розділі "Підходить до автомобілів" у даному гальмі. пропозиція блокнота.

2. OEM ТА НОМЕРИ ЗАМІНИ - надано далі в описі.

3. ТЕХНІЧНИЙ КРИСУНОК ВИРОБУ

УВАГА! Нижче наведено загальний список автомобілів (марка / модель / покоління / роки випуску) щодо встановлення гальмівних колодок. Для того, щоб точно підібрати, НЕОБХІДНО перевірити деталі двигуна, які включені в цю пропозицію, над описом продукту в розділі "Підходить до транспортних засобів" - це список автомобілів з параметрами двигуна, який допоможе вам уточнити вибір автозапчастин.

-

МОНТАЖ НА АВТОМОБІЛЬ:

Audi A1 8X Hatchback, Sportback (2010-2018)

Audi A3 8P Hatchback, Cabriolet, Sportback (2003-2013)

Мінівен Seat Altea (2004-2009)

Мінівен Seat Altea XL (2006-2015)

Seat Leon II Hatchback (2009-2012)

Skoda Octavia II Estate, Liftback (2004-2013)

Skoda Octavia III Liftback (2013-2017)

Skoda Superb II Estate, Liftback (2008-2015)

Позашляховик Skoda Yeti (2009-2017)

Volkswagen Beetle Hatchback, Кабріолет (2011-2019)

Volkswagen Caddy III Panel Van, Estate (2006-2015)

Volkswagen EOS I Cabriolet (2006-2015)

Volkswagen Golf VI Hatchback, Cabriolet, Variant (2008-2016)

Volkswagen Jetta V Sedan (2008-2010)

Volkswagen Jetta VI Sedan (2010-2017)

Volkswagen Scirocco III Coupé (2008-2017)

Volkswagen Touran I Minivan (2003-2010)

Volkswagen Touran II Minivan (2010-2015)

-

НОМЕРИ OEM:

AUDI 2K5698451, AUDI 5K0698451, AUDI 5K0698451A, AUDI 5K0698451C, AUDI JZW698451Q, SEAT 2K5698451, SEAT 5K0698451, SEAT 5K0698451A, SEAT 5K06984 51C, SEAT JZW698451Q, SKODA 2K5698451, SKODA 5K0698451, SKODA 5K0698451A, SKODA 5K0698451C, SKODA JZW698451Q, VW 2K5698451 , VW 5K0698451, VW 5K0698451A, VW 5K0698451C, VW 5K0698451D, VW 8P0098601P, VW JZW698451Q

НОМЕРИ ЗАМІНИ:

A.B.S. 37784, ABE C2W029ABE, ATE 13.0460-3858.2, ATE 13.0470-3858.2, BOSCH 0986494416, BOSCH 0986494643, BOSCH 0986TB3114, BRECK 24563 00 704 00, DELPHI LP 2178, FEBI BILSTEIN 16797, FERODO FDB4316, HELLA 8DB 355 014-021, ICER 181967 , JURID 573312JC, KRAFT AUTOMOTIVE K6010094, METELLI 22-0889-0, MEYLE 025 245 6317, MEYLE 025 245 6317/PD, MINTEX MDB2972, NK 2247101, OPTIMAL BP-12449, REMSA 1420. 00, TEXTAR 2456301, TEXTAR 2456303, TRISCAN 8110 29086, TRW GDB1841

ДЕТАЛЬНИЙ СПИСОК ПАРАМЕТРІВ:

  • Номер за каталогом: TX 16-59
  • Гальмівна система: BOSCH
  • Сторона встановлення : Задня вісь
  • Товщина [мм]: 16,5
  • Ширина [мм]: 109, 3< /li>
  • Висота [мм]: 53,4
  • Вага [кг]: 1,2
    • < /ul>

КОНСТРУКЦІЯ ГАЛЬМІВНОЇ КОЛОДКИ:

  • ПАРІЛКА– верхній шар фрикційного матеріалу, який піддається термічній обробці. Така обробка впливає на властивості верхньої фрикційної поверхні колодки, яка краще адаптується до диска під час перших контактів з гальмівним диском.
  • ФРИЦІЙНИЙ МАТЕРІАЛ - суміш, розроблена в лабораторія TOMEX BRAKES за точно визначеними технологічними параметрами дозволяє отримати найякісніший фрикційний шар, гарантуючи не тільки комфорт використання та довговічність продукту, але, перш за все, безпечний та ефективний процес гальмування. У процесі виробництва фрикційний шар пресується та шліфується, щоб точно сформувати та вирівняти фрикційну поверхню колодки.
  • МІЖШАР - посилює з'єднання фрикційного шару. шар матеріалу з опорною пластиною, що додатково обмежує виникнення вібрацій і коливань у гальмівній системі, що дозволяє системі працювати тихо під час гальмування.
  • РЕГУЛЮВАЛЬНИЙ ШАР – сплавляє проміжний шар з опорним листом.
  • НЕСУЩА ПЛАСТИНА – точно вирізана форма пластини з розмірами, що відповідають параметрам оригінального виробу, гарантує ідеальне прилягання та безперебійну роботу блоку в супорт, що полегшує його встановлення. Пластини додатково піддаються піскоструминній обробці для видалення забруднень і збільшення поверхні з'єднання з фрикційним шаром.
  • АНТИВІБРАЦІЙНА НАКЛАДКА (так званий SHIM) - метал пластина, покрита з обох боків шаром гуми - б/у завжди присутня, якщо її надає виробник автомобіля. Він обмежує виникнення вібрацій і коливань в гальмівній системі, що запобігає скрипу під час використання колодки.

СКОРЧІНГ – технологічний процес, що передбачає випалювання органічних компонентів з верхнього шару фрикційного матеріалу при температурі 600-800 °C за допомогою сучасних інфрачервоних ламп. Він дозволяє скоротити час, за який колодка досягає диска, забезпечуючи високу ефективність гальмування відразу після встановлення колодки. Крім того, процес мінімізує виникнення шуму під час гальмування (зменшує явище «гальмівного скрипу»).

ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ – ЩО СЛІД ЗНАТИ ПЕРЕД ПОКУПКОЮ

Шум, спричинений натисканням колодок на гальмівний диск, який зазвичай називають писком гальм, спричинений вібрацією колодок під час гальмування. У випадку гальмівних колодок TOMEX BRAKES це явище було зведено до мінімуму завдяки використанню:

  • технологія спекання (краще пристосування фрикційного шару до гальмівного диска);
  • зміцнюючі проміжні шари;
  • накладка проти скрипу (SHIM) та/або фаски ( фаски колодок) в автомобілях, у яких їх надав виробник автомобіля.

Якщо колодки, незважаючи ні на що, скриплять, найчастіше це викликано неправильною установкою колодок або зношеним гальмівним диском. Дуже рідко причиною вібрації є дефект самої гальмівної колодки.

Гальмівні колодки TOMEX BRAKES виготовлені з використанням фрикційної суміші відмінної якості, що дозволяє звести до мінімуму проблему забруднення ободів.

Стандартні гальмівні колодки, призначені для вторинного ринку, зношуються в середньому приблизно через 35 000 км. На знос колодок впливає цикл водіння (під час їзди містом колодки зношуються швидше, ніж на швидкісних трасах, де ми рідко гальмуємо до нуля), а також техніка водіння та навіть навантаження на автомобіль.

Колодки замінюють, коли:

  • товщина фрикційного матеріалу зменшиться до 2 мм;
  • колодки на одній осі зношуються нерівномірно;
  • засвітиться індикатор зносу колодок.
    • < /ul>

    Ви завжди повинні замінювати колодки на обох колесах однієї осі одночасно.