Гальмівні колодки, комплект Febi 16167

Нижче наведено інформацію, яка також може бути цікава при виборі гальмівних колодок, набір Febi 16167:

   Гальмівна система транспортного засобу впливає не лише на безпеку водія та пасажирів, а й на інших учасників дорожнього руху. Серед усіх аварій, які відбуваються через несправність автомобіля, відмова гальмівної системи займає друге місце після поломки шин.

   Залежно від вашого стилю водіння, гальмівні колодки та диски слід замінювати через регулярні проміжки часу. Чим агресивніша їзда та частіші екстрені гальмування, тим швидше зношуються гальмівні диски та колодки. Прискорений знос також може бути викликаний несвоєчасним обслуговуванням гальмівної системи, механічними пошкодженнями або неякісними комплектуючими.

Технічне обслуговування гальмівної системи включає:

• змащуйте напрямні гальмівних супортів щоразу, коли замінюєте колодки (завжди використовуйте спеціальне високотемпературне мастило);
• заміна зношених деталей (гальмівні колодки, гальмівні диски, кришки гальмівних супортів);
• заміна гальмівної рідини та прокачування системи.

Найпоширенішими причинами механічних пошкоджень є:

• деформація дисків і колодок в результаті швидкого охолодження (заїзд в калюжу або на автомийку);
• проникнення піску або каміння (відколи, нерівномірний знос);

Іншою причиною швидкого зносу є використання деталей нижчої якості:

• це може бути свідомий вибір у надії заощадити гроші на запчастинах;
• купівля підроблених деталей, видаючи за якість (уникайте цього — купуйте їх у перевірених продавців, які можуть гарантувати якість).

   Рідше водії стикаються з необхідністю заміни гальмівних магістралей, супортів, головних гальмівних циліндрів або їх ремонтних комплектів.

Підсумовуючи, усі гальмівні диски можна розділити на такі категорії:

• вентильовані та тверді диски;
• гладкі, перфоровані або з вирізами.

Гальмівні диски виготовляються з різних матеріалів:

• Найдешевші — чавунні диски. Крім великої економічності, вони мають відмінні фрикційні властивості і незначно зношуються в процесі експлуатації. На цьому переваги цього матеріалу закінчуються. Чавун не стійкий до різких перепадів температур: він коробиться і тріскається, що шкідливо для гальм.
• Гальмівні диски з нержавіючої сталі не такі стійкі до тертя, як чавунні гальмівні диски, але мають такий самий термічний опір.
• Вугільні гальмівні диски порівняно легкі, мають високий коефіцієнт тертя та великий робочий діапазон, що дуже вигідно для гальм. Єдине, що працює проти них, це ціна. Вони починають працювати належним чином лише після невеликого прогріву.
• Керамічні гальмівні диски за коефіцієнтом тертя програють карбоновим гальмівним дискам, але мають ряд інших переваг: стабільність при підвищених температурах, зносостійкість, стійкість до корозії, висока міцність, низька вага, тривалий термін служби. Недоліки керамічних гальм: висока ціна, відсутність ефективності кераміки при низьких температурах, можливий скрип під час роботи.

Основна відмінність керамічних блоків

Про виробника Febi:

   В одній моделі автомобіля можуть бути різні варіанти деталей. У разі невпевненості щодо правильності підбору запчастин, рекомендується перевірка за номером VIN.