Garmin GT52HW-TM Датчик датчика Striker 7sv
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Просматривая «Garmin GT52HW-TM датчик датчика Striker 7SV», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Эхолот» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Предметом пропозиції є новий датчик Garmin GT52HW-TM
Основні характеристики:
- класичне зображення CHIRP 150 -240 кГц 250 Вт ширина променя (-3 дБ) 24-16 градусів
- реалістичне нижнє сканування CHIRP ClearVü™ 455/800 кГц 350 Вт (425-485 кГц)/ (790-850 кГц)
- реалістичне бічне сканування CHIRP SideVü™ 455/800 кГц 350 Вт (425-485 кГц)/(790-850 кГц)
- макс. дальність класичного зображення 244 м прісна вода
- макс. дальність реалістичне сканування знизу та збоку 150 м
- вимірювання температури води в датчику
- кількість контактів 12 контактів
- довжина кабелю 6 м
Купуючи цей продукт, ви отримуєте:
- датчик GT52HW-TM
- стаціонарне кріплення датчика до транца
- монтажний перетворювач для електродвигуна
Перетворювач підходить для більшості моделей ехолотів Garmin із підтримкою технології sv - SideVü. Яякщо ви не впевнені, чи підійде датчик для вашого пристрою, ми будемо раді допомогти.
Датчик GT52HW-TM є ідеальним рішенням для прісноводних рибалок, яким потрібне найкраще від традиційного сонара CHIRP HD-ID і скануючого сонара CHIRP ClearVü. Цей транцевий перетворювач відображає чіткі дуги риби, ідеально розрізнені об’єкти та дуже чітке зображення дна під човном.
Цей 12-контактний датчик оснащено традиційним сонаром CHIRP, який забезпечує широкий промінь із високими частотами. (150–240 кГц) і номінальною потужністю 250 Вт. У свою чергу перетворювачі CHIRP ClearVü і CHIRP SideVü (455/800 кГц) забезпечують номінальну потужність 350 Вт.
Завдяки невеликому розміру , перетворювач GT52HW-TM ідеально підходить для установки на підвісний двигун. Дотримуйтесь інструкцій під час встановлення, щоб не пошкодити човен.