GEKO ГОЛОВКА ТЕСТЕР ДЛЯ ТЕСТІВ CO2 МІНІ ПРОКЛАДКИ G02665

Код: 14932011508
Як замовити
733 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №21479961
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1000

Просматривая «GEKO ГОЛОВКА ТЕСТЕР ДЛЯ ТЕСТІВ CO2 МІНІ ПРОКЛАДКИ G02665» данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

ТЕСТЕР ДЛЯ ТЕСТІВ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 25 ТЕСТІВ

GEKO G02665

Тестер, сумісний з будь-яким транспортним засобом. Увесь процес займає менше 5 хвилин

Набір дозволяє легко діагностувати та швидко виявити пошкодження прокладки головки. У разі пошкодження прокладки головки або самої головки частина вихлопних газів, що містять CO2, потрапляє в систему охолодження.

Набір включає:

  • пристрій для вимірювання герметичності прокладки головки
  • контейнер з реакційною рідиною (250мл), (якщо реакційна рідина не змінила колір, її можна використати кілька разів за умови, що в неї не потрапив охолоджувач)

Як використовувати

  • Прогрійте двигун до робочої температури 80-90°C (наприклад, після їзди або після роботи двигуна на холостому ходу протягом принаймні 10 хвилин).
  • Вимкніть двигун.
  • Зачекайте 5 хвилин
  • Відкрутіть кришку заливної горловини охолоджуючої рідини.
  • Вставте гумову пробку в заливний отвір разом із резервуаром (пробка має щільно прилягати до заливного отвору).
  • Наповніть резервуар 2 мл рідини CONTROL TEST premium.
  • Запустіть двигун, а потім підтримуйте високі оберти двигуна протягом приблизно 1 хвилини, щоб створити відповідний тиск.
  • Вимкніть двигун.
  • Перевірте колір рідини в резервуарі.

    • ЖОВТИЙ АБО ЗЕЛЕНИЙ ОЗНАЧАЄ ПОШКОДЖЕНУ ПРОКЛАДКУ АБО ГОЛОВКУ ДВИГУНА. СИНІЙ ОЗНАЧАЄ ФУНКЦІОНАЛЬНУ ПРОКЛАДКУ ТА ГОЛОВКУ ДВИГУНА.