Гелеве сідло SELLEROYAL SCIENTIA RELAXED R1
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Оплачивая «Гелевое седло SELLEROYAL SCIENTIA RELAXED R1» данный товар из каталога «Седла» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
SCIENTIA
Selle Royal разом із Спортивним університетом Кельна розробили першу серію сідел для ергономічного ринку на основі лабораторні дослідження на рівні ВНЗ. Результатом цього дослідження стали сідла Scientia. Повний спектр із 9 ергономічних сідел, розроблених науковою технікою, щоб точно та всебічно відповідати кожному вершнику.
Використовуючи сотні волонтерів, науковці розробили суворі методи кількісного визначення проблем дизайну класичного сідла: гендерні відмінності, форма сідла та роль, яку відіграє відстань між кістками сидіння. Потім список рекомендацій було опубліковано та передано команді дизайнерів, завданням якої було поєднати перевірені результати досліджень із дизайном нової серії сідел.
РОЗКЛАДНЕ ПОЛОЖЕННЯ НА 90°
Велосипедист зазвичай сидить на сідлі у вертикальному положенні з хребтом під кутом 90 градусів. Ця позиція переносить понад 60% ваги вершника безпосередньо на задню частину сідла.
Тип: унісекс
Відстань між кістками сидячи: < 11 см (маленький)
Розміри: 289 мм x 169 мм
Вага: 479 г
Технології:
3D SKIN GEL
Royalgel™ був інтелектуально розміщений у критичні зони, точки тиску на поверхню сідла, щоб збільшити амортизацію, одночасно зменшуючи загальну вагу сідла.
ЦЕНТРАЛЬНИЙ РЕЗЕРВУАР
Поглиблення в центр сідла, форма якого і розміри були протестовані для підвищення комфорту для сидячих кісток.
КОНТУР ТІЛА
Правильно розроблений радіус сідла забезпечує оптимальний комфорт для різних кутів хребта. Чим нахиленіша позиція, тим менший радіус краю сідла.
ЗАДНЯ ПЛАТО
Піднята задня частина сідла запобігає його ковзанню назад і зменшує тиск у середині сідла, що може викликати дискомфорт.
ПІДВІСКА CURVA
Унікальна вигнута конструкція підвіски прикріплена до задньої частини корпус сідла, що забезпечує надзвичайний комфорт завдяки зменшенню тиск на куприк і гарантує додаткову бічну гнучкість.