Гідравлічний дросель і зворотний клапан ВРФУ 3/8 1 б


Код: 12658653531
1676 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 468

Просматривая «Гідравлічний дросель і зворотний клапан ВРФУ 3/8 1 б» данный товар из каталога «Гидравлические клапаны» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Гідравлічний дросель-зворотний клапан VRFU 3/8" BSP з витратою до 30 л/хв!

Зворотний дросельний клапан є найпопулярнішим гідравлічним клапаном, який використовується для керування рухом ресивера, тобто гідравлічного приводу або гідравлічного двигуна

Завдяки конструкції дросельної заслінки можливо контролювати масло в одному напрямку (C->V), тоді як в іншому напрямку (V->C) потік є вільним.

Структура клапана VRFU дозволяє регулюватипотік масла в одному напрямку (C ⇒ V), а в протилежному напрямку (V ⇒ C ) потік вільний.

Застосування:

Промислове будівництво, сільськогосподарська промисловість, автомобільна промисловість, авіаційна промисловість,

Характеристики клапана:

🔵 Різьба з'єднання: C,V: 3/8"

🔵 Максимальний потік: 30 л/хв

🔵 Максимальний тиск: 350 бар

🔵 Тиск відкриття (зворотний клапан): 0,5 бар

🔵 Різьба контргайки: M22x1,5

🔵 Шкала налаштування: так, на ручці

🔵 Матеріал корпусу: оцинкована сталь

🔵 Матеріал ручки: пластик (має кріпильний гвинт)

🔵 Матеріал ущільнення: буна ( синтетичний каучук)

🔵 Виробник: Oleodinamica Marchesini (виробництво Італія)!!

🔵 Номер виробника: V0582

Приклад використання дросельної зворотної заслінки!

Поширеним прикладом використання цього типу клапанів є система з керуванням гідравлічний привід лише в одному напрямку - необхідно виконати задану роботу, тоді як привід повертається без необхідного регулювання швидкості

З'єднання.

Клапан має два порти C і V. Під’єднайте напірну лінію до порту C, а порт V – до приймальної лінії (привод/двигун). Завдяки цьому ви зможете його відрегулювати.

Маршрут V C має вільний потік.

Примітки!

🟢 Завдяки своїй конструкції дросельний зворотний клапан чутливий до змін тиску, що означає, що потік змінюватиметься залежно від потоку швидкість, зміна навантаження на ресивер, в'язкість масла, температура.

🟢 Більш точний клапан, що забезпечує впевненість у налаштуванні, це регулятор потоку (перевірте наші інші аукціони - VPR3 , моделі RFCабо VFD)!

🟢 Завдяки різьбірозташованій під ручкою, це можна встановити перегородку клапана так, щоб лише ручка регулятора виступала над блоком керування, приховуючи гідравлічні лінії та інші компоненти системи.

На цьому аукціоні ви купуєте один дросельний зворотний клапан, якщо ви хочете купити більше, виберіть відповідну кількість!

На інших аукціонах у нас є інші клапани , тобто гідравлічний замок (подвійний зворотний клапан), запобіжні клапани, дросельні клапани, клапани надцентру, клапани для реверсивних плугів, клапани маркерів насіння, зворотні клапани, зворотні клапани, ударні клапани, клапани зламаних труб, альтернативні клапани, розподільники потоку, потік регулятори та багато інших.