КЛАПАН РЕГУЛЯТОРА ПОТОКУ ТА ТИСКУ RFP3 VMP 3/8"

Виробництво:

Оригінальний продукт бренду Oleodinamica Marchesini, символ: 1.35.08.210

Застосування:

Широко використовується в гідравлічних системах у сільському господарстві, садівництві, лісництві, будівництві та широкому розумінні промисловості.

Призначений для регулювання робочої швидкості та максимальної потужності двигунів і гідравлічних приводів. Дуже популярний у машинах для обгортання, свердлильних машинах, дрилях, стрічкових конвеєрах та інших машинах, де двигуни або приводи працюють безперервно протягом тривалого часу, а використання звичайного дросельного клапана призводить до нагрівання масла в системі. гідравлічний.

Найважливішою перевагою регуляторів є те, що вони не перекривають потік масла, а викидають його надлишок у перелив, тому не навантажують насос і система не нагрівається.

Підключення:

Підключіть E до лінії подачі, а P до ресивера або до лінії гідравлічної системи, де потрібне регулювання витрати та тиску. Підключіть Т до зворотної лінії бака.

Гідравлічна схема клапана RFC3 (фото):

Технічні дані:

• Максимальний потік: 60 л/хв
• Діапазон регулювання потоку по лінії E - P: 0-50 л/хв (макс. 50 л/хв)
• Кількість гідравлічних отворів в корпусі: 3
• Внутрішня різьба в корпусі E, P, T: 3/8''
• Регулювання клапана: ручка
• Матеріал корпусу: оцинкована сталь
• Допустимий максимальний тиск: 350 бар

Діапазон температур і тип масла:

• Допустима температура навколишнього середовища: від -40 C до +60 C
• Допустима температура масла: від -15 C до +80 C
• Тип оливи: гідравлічна олива на основі мінеральної оливи.

Регулювання максимального тиску:

Регулятор за допомогою вбудованого переливного (запобіжного) клапана дозволяє встановлювати максимальний тиск на регульованій лінії, що обмежує максимальну потужність двигуна або приводу.

Регулювання потоку:

Регулятор дозволяє встановлювати певну дозу масло на гідравлічній лінії. Завдяки цьому ми можемо безперервно встановлювати, наприклад, швидкість обертання двигуна або швидкість роботи приводу, і кожен раз, коли надлишок масла скидається перед ресивером до переливу.

Регулятор завжди контролює встановлену максимальну дозу масла в ресивер, незалежно від зміни потужності насоса. Змінне навантаження на ресивер може зменшити кількість отриманої оливи та сповільнити її, що означає, що кількість оливи, що виходить назад, також може змінитися.

На практиці, при постійному навантаженні двигун ніколи не збільшить оберти вище заданої швидкості, але коли він стикається з більшим чи меншим опором, його швидкість обертання змінюватиметься пропорційно зміні навантаження.

Регулятор також можна використовувати, якщо ми маємо насос із занадто високою швидкістю. потік масла в ресивері. порівняно з пропускною здатністю інших елементів гідравлічної системи, напр. розподільники або клапани. Встановлений між насосом і розподільником, він буде випускати надлишок масла в перелив, тим самим захищаючи систему від нагрівання і насос від заїдання. Варто зазначити, що кожного разу, коли надлишок масла зливається до переливу, це масло не може використовуватися для подачі другої лінії.

Клапан, який можна використовувати для подачі другої лінії, — це VPR3, доступний на інших наших аукціонах.