ГІДРАВЛІЧНИЙ РОЗПОДІЛЬНИК 2 SEC 80L L12 + 3 та 4 СЕКЦІЇ + JOY 2P + LINKS 2.5M
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 128
Заказывая «ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ 2 СЕК 80Л L12 + 3-я и 4-Я СЕКЦИИ + JOY 2P + ЗВЕНЬЯ 2,5М» данное изделие из «Гидравлическая система» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
2-СЕКЦІЙНИЙ ГІДРАВЛІЧНИЙ КОМПЛЕКТ 80 л/хв
Набір включає:
- кульковий джойстик із двома кнопками
- дві лінії довжиною 2,5 м
- 2-секційний гідравлічний розподільник 80л/хв з однією плаваючою секцією
- 2x 6/2 електромагнітний клапан для третьої секції (захват, крокодил)
Виробництво:
Оригінальний продукт марки Badestnost, символ: 1.25.10.004.44
Застосування:
Широко використовується в гідравлічних системах у сільському господарстві, садівництві, лісовому господарстві, будівництві та широкому розумінні промисловість.
Адаптовано до тракторів і машин з відкритою гідравлічною системою. Відкрита система характеризується тим, що гідравлічний насос запускається при запуску двигуна, а гідророзподільник, коли він не використовується, вільно тече масло від насоса в бак. Насос працює вільно, а масло циркулює між розподільним насосом і баком під низьким тиском.
Набір адаптований до різних типів машин, таких як: сільськогосподарські машини, трактори, обприскувачі, турери, циклопи, навантажувачі HDS, будівельні машини, навантажувачі, екскаватори, підмітальні машини, промислові машини та інші пристрої з гідравлічним керуванням.
Застосування у фронтальних навантажувачах TUR:
Плаваюча секція, також відома як вільний потік, використовується, серед іншого, для снігоочисних машин або фронтальних навантажувачів TUR. Він забезпечує вільний рух поршневого штока в гідроциліндрах, захищає від пошкоджень елементи, які мають прямий контакт із землею, напр. лезо плуга.
Ідеально підходить для керування двома секціями в повороті, підйому рами та нахилу лопати в тракторах, де ефективність гідравлічного насоса не перевищує 80 л/хв.
Загальна інформація:
Керування джойстиком має багато переваг, які роблять роботу швидшою, приємнішою та безпечнішою. Джойстик означає, перш за все, більш комфортне, зручне і точне управління машиною. Встановлення джойстика всередині кабіни та викидання розподільника назовні зберігає кабіну чистою та вільною від витоків масла.
Джойстик:
Налаштований для механічного керування двома секціями в розподільнику. Він має дві додаткові кнопки та вихід електричного джгута, що дозволяє використовувати два електромагнітних клапана, які керуватимуть додатковою 3-ю та 4-ю секціями, напр. bel.
Внутрішні елементи конструкції виготовлені з алюмінію, корпус виготовлений з міцного пластику. Італійське виробництво INDEMAR.
Кабелі:
- Довжина кабелів у комплекті: 2,5 м.
- Різьба з боку розподільника: корпус кабелю M16x1.5, кабельна стяжка M6x1
- З боку джойстика кулька діаметром 14 мм
Вироблено в Польщі для Badestnost Polska.
ДВОСЕКЦІЙНИЙ ГІДРАВЛІЧНИЙ РОЗПОДІЛЬНИК:
Адаптований до відкритих систем із вільним потоком масла. Максимальний потік до 80 л/хв. Контроль односторонніх і двосторонніх циліндрів. Рекомендовано керувати розподільником за допомогою кабелів і джойстика.
Болгарське виробництво Badestnost.
Керування:
Перша секція має трипозиційний повзунок (1 - 0 - 2), на пружині, тобто самостійно повертається в нейтральне положення (0), якщо трос ослаблений.
- Положення 0 нейтральний (тросик ослаблений) шток поршня циліндра стоїть - масло йде в перелив.
- Робоче положення 1 (трос тягне повзунок), шток поршня циліндра висувається.
- Робоче положення 2 (трос штовхає повзун), шток поршня циліндра втягується.
Друга секція, чотирипозиційний повзун (1 - 0 - 2 - 3), три положення (1 - 0 - 2) на пружині (сама повертається в положення 0), положення (3) плаваюче на засувці (повзун зупиняється в плаваючому положенні).
- Положення 0 нейтральне (тросик ослаблений), шток поршня циліндра стоїть - масло йде в перелив.
- Робоче положення 1 (тягне трос). повзун), шток поршня циліндра висувається.
- Робоче положення 2 (трос штовхає повзун) шток поршня циліндра втягується.
- Плаваюче положення 3 із засувкою (трос штовхає повзун якомога далі) шток поршня циліндра вільно працює, вільно висувається та втягується під впливом сили.
З'єднання:
Внутрішня різьба в корпусі: живлення: 1/2'' ; повернення: 3/4''; секції: 1/2''
Кабельні з’єднання:
- Внутрішня різьба трубки: M16x1,5
- Внутрішня різьба наконечника повзунка: M6x1,5
Діапазон тиску:
- Максимальний тиск подачі: 250 бар
- Максимальний тиск на поверненні: 50 бар
- Максимальний тиск на секції: 300 бар
- Тиск відкриття переливного клапана зростає пропорційно зі збільшенням витрати: 180 бар при 20 л/хв190 бар при 40 л/хв200 бар при 60 л/хв210 бар при 80 л/хв Комплекти для точного вимірювання тиску можна знайти в розділі Манометри - набори вимірювання
Діапазон температур і тип масла:
- Допустима температура навколишнього середовища: від -40 C до +60 C
- Допустима температура масла: від -15 C до +80 C
- Рідке високоякісне масло: LOTOS AGROL BOXOL 26, Високоякісне масло середньої густини: AGRO OIL L-HL 32
СОЛЕНОЇДНИЙ КЛАПАН 6/2 ДЛЯ ТРЕТЬОЇ СЕКЦІЇ:
- Максимальний потік до 90 л/хв
- Внутрішнє різьблення в корпусі: BSP 1/2"
- Максимальний тиск: 210бар
Болгарське виробництво Badestnost
Електромагнітний клапан підключається до однієї з двох секцій у розподільнику, подвоюючи його. 2-позиційний повзунок з електроприводом перемикає потік масла від розподільника між двома актуаторами. У навантажувачі це можуть бути приводи вирівнювання (нахилу) і підпружинений захват або крокодил. На практиці рух джойстика без натиснутої кнопки управляє приводом нахилу, а при натисканні кнопки управління перемикається на закриття та відкриття захвату або крокодила. живлення котушок крокодила.
- Положення повзунка 1 (кнопка на джойстику не натиснута) - керування циліндром 1.
- Положення повзунка 2 (натиснута кнопка на джойстику) - керування циліндром 2.
