ГЛУШНИК, КАТАЛІТИЧНИЙ НЕЙТРАЛІЗАТОР IVECO STRALIS EURO 6 5801429215


Код: 9212644872
95166 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «ГЛУШНИК, КАТАЛІТИЧНИЙ НЕЙТРАЛІЗАТОР IVECO STRALIS EURO 6 5801429215», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ГЛУШНИК IVECO STRALIS EURO 6

Каталожний номер 5801429215

ЦІНА Брутто

ВАЛОВА ЦІНА

ЗАМІНА ДЕТАЛЕЙ

МИ ПРОПОНУЄМО ОБМІН ДЕТАЛЕЙ НА МІСЦІ В НАШОМУ СЕРВІСІ

Ми ремонтуємо його так, щоб було якомога менше видно, що глушник був відкритий, він не був спеціально відполірований або пофарбований, оскільки німецькі перевірки дуже чутливі до всього, що стосується стандартів ЄВРО 5, а також до повороту їх вимкнути.

Ми ремонтуємо насоси AD BLUE і діагностуємо всю систему. Тому перед тим, як прийняти рішення про заміну глушника, варто здати автомобіль на діагностику, адже часто буває, що клієнт замінює глушник, не шукаючи причини його пошкодження, а якщо не знайде, то може виявитися що глушник потрібно міняти знову через пів року. Також варто прийти на саму діагностику, тому що іноді після заміни глушника все одно виникає та сама несправність.

Всі каталізатори, які ми ремонтуємо, проходять ХІМУ чищення, а не вологе. Вологе прибирання має низьку ефективність через неможливість перевірки ремонту.

Кожен каталізатор розбирається, витягуються вставки і чистяться машиною насухо. Потім перевірив окремо і після встановлення все перевірив на машині. Це гарантує, що кожен каталітичний нейтралізатор пройшов процес належного очищення. Якщо вставка пошкоджена, її замінюють на іншу.

Ми не встановлюємо нові вставки, тому що ті, що є на ринку, мають кераміку без покриття, а ефективність таких вставок низька, і це виявляється під час контролю вихлопних газів, навіть якщо помилка не горіла.