Глушник, каталізатор RENAULT PREMIUM DXI 7420920724


Код: 9213025073
62689 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 1

Приобретая «Глушитель, каталитический нейтрализатор, RENAULT PREMIUM DXI 7420920724» данный товар из каталога «Заключительные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ГЛУШНИК ВИХЛОПУ RVI DXI11 PREMIUM EURO 5

З 2010

каталожний номер 7420920724

комерційний номер DIN64305

ЦІНА БРУТО

ЗАМІНА ЧАСТИНИ

МИ ПРОПОНУЄМО ЗАМІНУ ДЕТАЛЕЙ НА МІСЦІ У НАШОМУ СЕРВІСІ

Ми ремонтуємо так, щоб було якомога менше видно, що глушник відкритий, він не полірується і не фарбується, оскільки німецькі інспекції дуже чутливі до всього, що стосується стандартів EURO 5, а також до їх виключення.

Ми ремонтуємо насоси AD BLUE і діагностуємо всю систему. Тому перед тим, як прийняти рішення про заміну глушника, варто здати автомобіль на діагностику, адже часто буває, що клієнт замінює глушник, не шукаючи причини його пошкодження, а якщо не знайде, то може виявитися що глушник потрібно міняти знову через пів року. Також варто приїхати на саму діагностику, тому що іноді після заміни глушника все одно виникає та сама несправність.

Всі каталітичні нейтралізатори, які ми ремонтуємо, проходять ХІМУ, а не вологу чистку. Вологе прибирання має низьку ефективність через неможливість перевірки ремонту.

Кожен каталізатор розбирається, витягуються вставки і чистяться насухо за допомогою машини. Потім перевірив окремо і після встановлення все перевірив на машині. Це гарантує, що кожен каталітичний нейтралізатор пройшов належний процес очищення. Якщо вставка пошкоджена, її замінюють на іншу.

Ми не встановлюємо нові вставки, тому що ті, що є на ринку, мають кераміку без покриття, а ефективність таких вставок низька, і це виявляється під час контролю вихлопних газів, навіть якщо помилка не горіла.