Годинникові годинники Yamaha YZF R6 2003 - 2005
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 3
Покупая «Часы часов yamaha yzf r6 2003 - 2005» данный товар из каталога «Крепления и крепления» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
avdb moto, деталі та аксесуари за вигідною ціною для мотоцикліста!
Спеціалізуючись на імпорті та експорті деталей та аксесуарів для мотоциклів, AVDB бере участь у забезпеченні високоякісних аксесуарів за конкурентними цінами, без будь -яких компромісів у якості послуг. Ми хочемо бути впевненими, що кожен з наших клієнтів повністю задоволений, і ці зобов'язання принесли нам довіру тисяч лояльних та задоволених клієнтів у всьому світі.
Щоб краще служити вам і бути ближче до вас, дорогі друзі мотоциклісти, Avdb Moto запускає свій магазин на Allegro
Clock SAM, як OEM, збігаючи моделі, перелічених у цьому списку.
yamaha
yzf-r6 / yzfr6 / yzf r6 / r-6 / r 6 2003 2004 2005
це через придбання пошкодженого мотоцикла, ваша машина немобілізується і ви повинні її виправити. І погляд на ваш мотоцикл у гаражі, збираючи пил, розбиває ваше серце, і ви відчайдушно шукаєте деталі, щоб дихати новим життям у своєму мото (і, якщо це можливо, не витрачаючи занадто багато грошей).
Не хвилюйтеся, Avdb Moto подумав про вас та ваш мотоцикл, щоб він пропонувала цю рамку годинника та передньої мови, ця частина відповідає специфікаційному OEM, пропонуючи багато переваг:
- така ж, як модель, яку вони обладнали ваші мото, коли вона вийшла з фабрики
- дуже хорошої якості праці та обробки
- встановила, що не стала, не встановила, що не стала, що не стала, що не стала, не старі, що стала, не старі, що стала, старі, що стала, старі, що не стала, старі, що не стала, старі, що не стала, старі, що не стала, старі, що не стала, старі, що не стала, старі, що не стала, старі, що не стала, старі, що не стала, старі, що не стала, старі, що не стала, старі, що не стала ділою. Необхідність модифікувати його, щоб встановити, коли вона покинула фабрику, з такою ж специфікою, що і OEM, але з ціною набагато більше, включаючи бюджет мотоцикліста.