Головка Валик для ламінування, суднобудування SA15053G


Код: 12210739806
401 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 901

Просматривая «Головка Ролик для ламинирования, судостроение SA15053G», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Аукціон стосується лише роликової головки для будівництва човна. Комплекти роликів і ручок є на інших аукціонах. Головки підходять до ручок з інших наших аукціонів.

Докладні дані.

Тип: Поздовжній вал - радіатор - головка

Модель головки : SA15053G

Підходить до валу SA15053K

І будь-якої робочої довжини валів і ручок 53 мм

Ширина 53 мм

Робочий діаметр: 15 мм

Виробник: Виготовлено в Польщі

Кількість: 1 шт.

Ми пропонуємо ролики для ламінування, також відомі як ролики для будівництва суден.

Як виробник із тридцятип’ятирічним досвідом ми вирішили розробити та впровадити власні моделі роликів для ламінування.

Наша пропозиція включає універсальні моделі та моделі для спеціалізованого використання, вибір роликового профілю повинен бути адаптований до роботи, яка буде з ним виконуватися. У нашій пропозиції представлені ролики різної довжини, різного діаметру, різного профілю, за спеціальним замовленням ми можемо виготовити профіль ролика індивідуального розміру та форми.

Нас відрізняє від конкурентів те, що наші ролики дешевші та можна використовувати як одноразові валики (змінна головка), це значно прискорює процес виробництва, економить час на очищення валика та використовуваних для цього матеріалів, наприклад, ацетону. Наші валики також можна мити в ацетоні, матеріал, який використовується для їх виготовлення, стійкий до миття в ацетоні, але він не стійкий до тривалого намочування.

Залиште валик в ацетоні на декілька години можуть пошкодити його

Крім того, матеріал, з якого виготовлені ролики, полегшує очищення смоли, яка не прилипає до них.

Основні особливості що було вдосконалено, що робоча поверхня валик від самого початку до самого кінця, немає сліпої зони, наприклад, через виступаючий гвинт, тому ми можемо дістатися до самого краю ламінованого виробу.

Додатково:

  • ролики тихі
  • виготовлені з відповідним технологічним зазором, що дозволяє вільно обертатися
  • яскравий колір дозволяє легко перевірити, чи добре промитий валик
  • великий шестигранний ковпачок дозволяє легко відкрутити його, навіть якщо він впаде смола
  • висока міцність
  • стійкість до механічних пошкоджень
  • відповідні краї, щоб не порізати скловолокно
  • висока вентиляційна здатність
  • li>
  • висока здатність вичавлювати смолу з килимка
  • висока здатність вичавлювати повітря зі скловолокна
  • не прилипає до смоли< /li>
  • не піднімає волокно разом із собою скло
  • не бризкає

Ролики продаються та відправляються у випадковому кольорі (білий, чорний, жовтий, зелений, червоний, фіолетовий. Якщо вам потрібен колір з фото або інший характерний колір, будь ласка, вкажіть цю інформацію в повідомленні продавцю при покупці.

Додаткове використання

створення цікавих візерунків у тісті для ліплення

p>

створення цікавих візерунків стінових конструкцій

Набір складається з:

-робочої головки (роликової головки) - змінного елемента

-дистанції позиціонування - змінного елемента

- гумового ковпака головки

На фото нижче показано приклад роликової головки для ілюстрації вмісту набору.

Інструкції з використання:

Після завершення роботи, ролик слід відкрутити і мийте кожен елемент.

Головка та прокладка розглядаються як одноразові елементи. Однак після ретельного миття їх можна використовувати кілька разів.

Головки можна мити в бензині, нітро, ацетоні та інших популярних розчинниках.

НЕ ЗАЛИШАЙТЕ ГОЛОВА ПОСТІЙНО ЗМОЧЕНА

У РОЗЧИННИКАХ, ГОЛОВА ДЛЯ ЦЬОГО НЕ АДАПТУВАНА І БУДЕ ШКОДА