ГОЛОВНА ПІДВІСКА BluEline JOM VW GOLF 5


Код: 13608453826
18654 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 3

Заказывая «ГОЛОВНА ПІДВІСКА BluEline JOM VW GOLF 5» данное изделие из «Комплекты подвески (амортизаторы и пружины)» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

JOM – німецька компанія, що спеціалізується на виробництві спортивних підвісок і підвісок койловерів, яка має багаторічний досвід роботи в галузі тюнінгу.

Клієнти вже оцінили високу якість продукції та спортивний стиль пропонованих підвісок. Найбільше значення виробники приділяють функціональності підвіски та безпеці водія під час руху.

Продукція відповідає всім європейським критеріям і стандартам і схвалена для руху через німецький документ (сертифікат TUV)

Резьбові підвіски JOM мають газові амортизатори з підвищеною силою амортизації та укороченим робочим ходом. Занижені та більш жорсткі пружини забезпечують відмінні ходові характеристики автомобіля завдяки посиленню підвіски, що забезпечує комфорт водіння та більшу безпеку під час поворотів. Крім того, вони характеризуються можливістю регулювання висоти передньої і задньої підвіски. Встановлення спіральної підвіски також покращує зовнішній вигляд автомобіля, додаючи спортивного характеру.

Підвіска автомобіля:

VW Golf V / 1.4TSI /1.6 /2.0/2.0T/DSG1.9TDI 50/55 мм без 4-Motion

  • Опускання переду 20-60 мм
  • Опускання ззаду 30-60 мм< /li>
  • Навантаження на переднє авто 1105 кг
  • Навантаження на заднє авто 990 кг

В комплекті 2 різьбових амортизатора, 4 спортивних пружини , два спортивні амортизатори, втулки, ключ регулювання висоти та сертифікат TUV

Комплекти підвіски BlueLine Coilover — це компоненти підвіски високого класу для автомобілів із заниженням передньої осі на 20–60 мм і опусканням задньої осі на 30–60 мм. Діапазон регулювання дозволяє опускати автомобіль індивідуально. Набори мають величезне поглинання бокової сили. Початковий натяг пружини зберігається протягом усього діапазону регулювання. Коригування після встановлення.