Гравійний велосипед Kross Esker 5.0 рама 21" L 28 бірюзовий

TRI COMPLEX - АВТОРИЗОВАНИЙ ДИЛЕР KROSS

KROSS ESKER 5.0

Велосипед Esker 5.0 — це квінтесенція найкращого з гірського та шосейного велосипедів в одному. Наш гравійний велосипед, або як дехто вважає за краще - гравійний, є справді універсальним велосипедом. Це велосипед, який відкриє вам абсолютно новий світ.

KROSS Esker 5.0 є новинкою в нашій пропозиції, а також продовженням ідеї, якою ми керувалися в попередніх версіях цієї культової гравійної моделі . Накопичувач від SRAM новий у цій моделі. Ми також удосконалили багато дрібних, непомітних на перший погляд деталей, які підвищать ваш комфорт під час їзди на будь-якій поверхні.

Ми впевнені, що остання модель цього велосипеда буде настільки ж - або навіть більше - веселіше, ніж у попередніх моделях.

Адаптовано до потреб бездоріжжя

У велосипеді Kross Esker 5.0 ми використовували єдиний привід 1x11 на основі обладнання SRAM APEX. Це класика жанру для SRAM. Також є карбонова вилка з 3 точками кріплення аксесуарів. Обладнання Esker 5.0 доповнюється гідравлічними гальмами SRAM, які забезпечують надійне гальмування та хорошу модуляцію.

Колеса — наші перевірені диски Kross, оснащені перевіреними та улюбленими багатьма велосипедистами, які люблять гравійшини WTB Riddler. шириною 37 міліметрів. Вони ідеально підходять для швидких рівних ділянок доріг і подарують вам масу задоволення від їзди по бездоріжжю. Ми обернули кермо плівкою Fi'zi:k Terra Microtex, щоб забезпечити комфорт і міцне захоплення керма навіть під час найскладніших маневрів бездоріжжям.

Технології, що забезпечують задоволення далеко від цивілізації

Оправа Kross Esker 5.0 виготовлена ​​з використанням надлегкого алюмінію. Завдяки термічній обробці цей сплав характеризується високою жорсткістю і стійкістю до перевантажень. І найголовніше, мала вага. Крім того, у найменш відкритих місцях труби рами потрійно стикуються, щоб зменшити її вагу. Крім того, і задній трикутник, і карбонова вилка оснащені жорсткими осями, які допомагають зменшити обсяг сервісних робіт при заміні коліс. У передній вилці ми створили додатковий простір для кріплення, наприклад, для невеликих кошиків.

Під час розробки рами ми вирішили оснастити її внутрішнім кабелем. Завдяки цьому ми зробили велосипед естетичним і акуратним, що робить його відмінним засобом для поїздок на роботу для багатьох людей. Ця система прокладання кабелю також дозволила нам зменшити ризик обриву кабелю під час їзди по бездоріжжю.

Завдяки термічній обробці цей сплав характеризується високою жорсткістю та стійкістю до перевантажень, водночас надзвичайно легкий. Для підвищення ефективності її додатково потрійно стикують у місцях, які найменше піддаються впливу зусиль, і посилюють у критичних місцях.

Конічна головна труба зі змінним поперечним перерізом від 1 1/8" у верхній частині до 1,5" на дні . Більший діаметр у нижній частині забезпечує більшу міцність і жорсткість, що перетворюється на точність керування.

Внутрішня прокладка кабелю подовжує термін служби канатів і зовнішнього корпусу, захищаючи їх від бруду, піску та дощу.

Стандартна втулка 142 × 12 мм означає жорсткість коліс прямо від велосипедів для гірських спусків у поєднанні з простотою встановлення. Це посилення забезпечує більш точне керування велосипедом і його стабільність.

Дискові гальма гарантують високу гальмівну потужність і хорошу модуляцію навіть у найскладніших погодних умовах, а їх термін служби набагато довший, ніж у традиційних гальм.

Щоб забезпечити максимальний захист наших рам, ми створили систему змінних гачків, які можна легко та швидко замінити у разі пошкодження. Щоб звести до мінімуму можливість пошкодити каркас, насаджуємо нитки на гачок