GT30 GT3037 A/R .6 Turbine A/R .82 Turbo Water
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 8
Оплачивая «GT30 GT3037 A/R .6 Турбина A/R .82 Турбо Вода» данный товар из каталога «Полные турбокомпрессоры» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
- Ця модель є універсальним турбокомпресором.
- Перед покупкою уточніть, чи достатньо місця в автомобілі , щоб встановити цей турбокомпресор.
- Перш ніж купувати, уважно перевірте технічні характеристики
-------- -------------------------------------------------- -- --
Застосування:
Ідеально підходить для всіх 4/6-циліндрових двигунів 2,5-3,0 л
Потужність: Збільште потужність до 500 к.с.
Специфікація:
Вхідний фланець вихлопної труби (колектор турбокомпресору): стандартний фланець T3
Вихідний патрубок для вихлопних газів фланець (зливна труба): 4-болтовий фланець
Обріз турбіни: 74,2
Діаметр індуктора турбіни: 64,8 мм
Діаметр перетворювача турбіни: 55,8 мм
Турбіна A/R: 0,82
Налаштування компресора: 48,1
Діаметр котушки компресора: 52,7 мм
Діаметр датчика компресора: 76 мм
Компресор кондиціонера: 0,6
Підшипник: підшипник колоди
Тип охолодження: вода + масло
Функції:
1. GT3037 GT3076 500 +HPS Універсальний 0,82 A/R. Дуже хороша турбовідповідь для 6-циліндрових двигунів. Цей турбокомпресор має потужність приблизно 500 к.с.
2. (1) Економічний турбокомпресор забезпечує на 20-25% більше загальної потужності вашого автомобіля;
(2) Корпус турбіни використовує ковкий чавун QT450-10. Може витримувати температуру до 700 градусів за Цельсієм;
( 3) Сталеве колесо турбіни, виготовлене зі спеціального сплаву K418 для високої стійкості до окислення та високотемпературної стабільності до 900 градусів Цельсія
(4) Лопаті з литого алюмінію з хорошою газонепроникністю та стійкістю до корозії
3. Цей турбокомпресор, який ви отримаєте, був збалансований за допомогою технології VSR.
Лише машина VSR вимірює дисбаланс до швидкості, необхідної для ефективного тестування. Якщо цей процес балансування не виконати, результатом може стати турбокомпресор, який буде шуміти під час роботи та, швидше за все, передчасно вийде з ладу
Примітка щодо встановлення:
Ми наполегливо рекомендуємо перевірити наступні пункти перед встановленням:
1. Замініть повітряний фільтр. Якщо не замінити повітряний фільтр, це може пошкодити колесо компресора.
2. Замініть моторне масло: тому що плаваючий підшипник і турбокомпресор будуть пошкоджені забрудненнями в старому маслі.
3. Після капітального ремонту двигун не можна замінити новим турбокомпресором, оскільки в маслі після капітального ремонту занадто багато домішок, які негайно пошкодять замінний турбокомпресор.
Запустіть старий турбокомпресор на 7-10 днів, потім замініть турбокомпресор на новий і нове моторне масло.
Примітка:
* Перед покупкою уважно перевірте технічні характеристики.
* Це універсальний турбокомпресор, тому для деяких транспортних засобів може знадобитися модифікація.
* Рекомендується професійне встановлення (без інструкцій)