Опис продукту:

Прочитайте опис пропозиції.

product_id: 30218134 ean: 4050278067584 sku: S1-1-12-75-45-19 виробник: EIBACH

Колісний болт M12 x 1,75 x 45 S1-1-12-75-45-19

Колісний болт M12 x 1,75 x 45 S1-1-12-75-45-19

ПІДХОДИТЬ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ:

КОДИ ЗАМІНИ:

продукт новий

ТОВАР З НІМЕЧЧИНИ

• Довжина валу [мм]: 45
• Розмір ключа: 19
• DIN EN 74361: конічне сидіння F
• Розмір різьби: M12x1,75
• Вага: 0,088

• Тип: Гвинт
• Площина: Конічна
• Довжина різьби: 45
• Розмір ключа: 19
• Колір: Срібло

Колісний болт Eibach S1-1-12-75-45-19 — це високоякісний продукт, розроблений для забезпечення максимальної безпеки та продуктивності вашого автомобіля. Цей міцний гвинт підходить для багатьох моделей автомобілів, забезпечуючи надійне та стабільне з’єднання коліс. Його міцна конструкція виготовлена ​​з матеріалів найвищої якості, що забезпечує тривале використання навіть у складних умовах. Завдяки точним розмірам і ідеальній посадці монтаж здійснюється швидко і легко. Вибираючи пропелер Eibach, ви інвестуєте в надійність і комфорт водіння, які є важливими для кожного водія. Дізнайтеся, як Eibach може покращити продуктивність вашого автомобіля.

Гвинти

Eibach постачає болти та гайки для автомобільних дисків, які можуть бути різних типів.

Оскільки вони є основним елементом, який кріпить колесо до нашого автомобіля (втулка автомобіля), вони є дуже важливим елементом у правильному монтажі обода.

Нижче ми надамо короткий опис гвинтів і гайок для алюмінієвих дисків, обговорюючи основні питання, пов'язані з правильним кріпленням автомобільних дисків.

Гвинти та гайки можна розділити за кількома основними критеріями:

1) Площина контакту між головкою гвинта та ободом

Існує 3 типи:

- Конус

- Сфера

- Плоска панель

Головка гвинта має входити в гніздо в ободі (існують гвинти з конічною головкою, сферичною головкою та плоскою головкою). Неправильний вибір гвинтів перешкоджає належному затягуванню обода (гвинти можуть ослабнути) і може пошкодити його (алюмінієвий обід деформується через погано встановлені гвинти). Тип відповідних гвинтів залежить від виробника диска (оригінальний, неоригінальний) і типу диска (сталь, алюміній), тому їх завжди слід підбирати індивідуально.

Гайки, як і гвинти, бувають у вигляді конуса, кулі або плоскої форми з шайбою.

2) Тип потоку

Ми розрізняємо гвинти з різним кроком різьби та різним діаметром різьби. В цьому випадку погана посадка шурупа просто завадить його вкрутити. Тип різьби залежить від ступиці автомобіля, тому для даної моделі автомобіля він завжди постійний. Якщо ми придбаємо нові болти, незалежно від ободів, які ми використовуємо, нам знадобляться болти з таким же кроком і діаметром різьби, що й болти, які зараз використовуються.

Звичайно, у випадку з гайками вони також повинні мати відповідну різьбу (крок і діаметр), адаптовану до штифтів у втулці.

3) Довжина гвинта

Довжина гвинта вимірюється від конуса (або кульки чи шайби) до кінця різьби (ми не вимірюємо весь гвинт). Гвинти слід вибирати так, щоб при затягуванні обода вони робили приблизно 7-8 повних обертів. Використання надто коротких болтів може призвести до здирання різьби з втулки або пошкодження болта, що навіть може призвести до падіння колеса. Занадто довгий гвинт може не вкрутитися повністю або може виступати з маточини (тоді він буде підданий корозії, що призведе до проблем із його подальшим видаленням, а також може спричинити погану роботу та блокування компонентів гальмівної системи).

Завдяки своїй структурі довжина горіха вимірюється цілком (від початку до кінця). Як і у випадку з болтами, гайки також мають забезпечувати міцне та надійне кріплення обода.

Наш інструмент вибору гвинтів для індивідуальних відстаней забезпечує оптимальне вирішення цієї проблеми. Пам'ятайте, що довжина шурупа повинна бути більше стандартної на товщину прокладки.

4) Розмір