Кабелі з гелієвою опліткою SUZUKI GSXR 1000 K3 K4

ГАЛЬМІВНА ТРУБА HEL SUZUKI GSXR 1000 K3 K4

 Троси гальм і зчеплення з опліткою HEL наразі найчастіше купують мотоциклісти у Великобританії. Якість продукції підтверджено численними сертифікатами (ISO9002, FMVSS-106, DOT, SAE, LTSA, ADR), завдяки яким кабелі HEL користуються відмінною репутацією в галузі. Сьогодні компанія продає свою продукцію в понад 60 країнах

КОМПЛЕКТ СКЛАДАЄТЬСЯ ІЗ 3 КАБЕЛІВ СТАЛЕВОЇ ОПЛІТКИ І ПРИЗНАЧЕНИЙ ДЛЯ ПЕРЕДНЬОЇ ТА ЗАДНЬОЇ ДЛЯ:

SUZUKI GSXR 1000 03-04 - рама BZ1111

ТИП СИСТЕМИ - F

ЗАМОВНИК МАЄ МОЖЛИВІСТЬ ВИБРАТИ БУДЬ-ЯКУ КОМПОЗИЦІЮ ВІДПОВІДНО СВОЄГО ЗАПИТУ

А ТАКОЖ КІЛЬКІСТЬ ПРОВОДІВ

Вартість кабелів, виготовлених під замовлення, визначається індивідуально.

Залежно від кількості гальмівних дисків, марки та моделі мотоцикла існують різні способи прокладання гальмівних ліній від головного циліндра до супортів. Купуючи кабелі HEL, ви зазвичай маєте вплив на те, як вони будуть прокладені.

Наведений нижче поділ стосується гальмівної системи передніх коліс мотоциклів, не обладнаних ABS. У випадку із заднім гальмом ми зазвичай маємо справу з одним кабелем, тоді як у випадку з системою ABS кабель від ручного насоса зазвичай проходить до насоса ABS, а звідти – до супортів.

Типи макетів:

Опис:

P - При такому розташуванні насос найчастіше підключається до затискача за допомогою однієї ділянки кабелю. Іноді буває, що кабель складається з двох коротких гнучких ділянок, з'єднаних між собою металевою трубою. У таких випадках клієнт може вибрати, чи залишитися оригінальним рішенням, чи замінити весь кабель одним кабелем у оплітці. Оскільки ціна кабелю залежить не від довжини, а від кількості кабелів у комплекті, залишити систему з двох гнучких кабелів, з’єднаних трубою, буде дорожче, ніж використовувати один довгий кабель. З точки зору продуктивності системи обидва рішення працюватимуть однаково.

F - Інший тип підключення проводів полягає в тому, щоб прокласти два дроти безпосередньо від насоса до клем. У насоса кільцеві клеми обох кабелів кріпляться на загальний гвинт. Це усуває потребу в трійнику.

O -Модифікація системи з двома кабелями насос-супорт - це система з одним кабелем від насоса до супорта, а другий кабель, що з'єднує супорти, проходить над бризковиком. Дроти також підключаються через загальний гвинт, але не на насосі, а на одній із клем.

S - Система з використанням трійника, встановленого на заводі (оригінальні кабелі можна відкрутити від трійника та використовувати для встановлення кабелів HEL)

ST - Система використовує новий розподільник HE

CBS - Honda комбінований

 Після покупки виберіть кольори клем і кабелів і введіть дані свого мотоцикла

Кольори клем і кабелів на вибір

HBF7631

HBF7631x