✨✨✨

Новий двомоторний позашляховий скутер 1600W, великий акумулятор 48V 20.8AH, максимальна швидкість 55KM/H

Передня частина автомобіля підібрана біонічною коброю, яка робить тіло красивішим, зменшує опір повітря та забезпечує можливість водіння.

Передня частина KuKirin G1 Pro оснащена біонічним пристроєм керування, який нагадує кобру, що не лише прикрашає кузова, але також зменшує опір повітря та забезпечує водіння. Загальні компоненти мають гнучку та функціональну форму, що відповідає міській естетиці.

Високоякісний літієвий акумулятор великої ємності 48 В 20,8 А·год

KuKirin G1 Pro використовує високоякісний літієвий акумулятор великої ємності 48 В 20,8 А·год, щоб забезпечити додаткові привілеї водіння та контролювати живлення самоката інструменту. Ця батарея високої потужності: блок живлення, блок живлення, блок живлення, чудова безпека та захист, а також можуть бути допоміжні та електричні блоки.

Високоефективний приводний двигун потужністю 800 Вт*2

KuKirin G1 Pro використовує передні та задні приводні двигуни потужністю 800 Вт, які не лише забезпечують потужність і стабільну потужність приводу. Він також містить електронну гальмівну систему та вимикач живлення, щоб його можна було від’єднати та від’єднати.

Широкі педалі, довгий корпус

Широка конструкція педалі дозволяє водієві зупинятися та зменшувати контроль ніг під час довгих поїздок. Елементи дизайну забезпечують більше простору для транспортних засобів, полегшуючи навігацію. Декоративна цінність самоката для інструментів також була покращена, завдяки чому він став більш величним і стабільним.

Вбудований дисплей

Вбудований модуль KuKirin G1 Pro не лише підключено всередині автомобіля, він розроблений у вигляді часткової та подовжувальної проводки та доставлений, щоб зробити автомобіль виглядаючішим елегантний; Прихована проводка також менш детальна, щоб перевірити дорогу або всередині, таким чином знижуючи безпеку та покращуючи безпеку скутера.

Передні та задні подвійні дискові гальма

KuKirin G1 Pro використовує передні та задні дискові гальма з хорошою вентиляцією та розсіюванням тепла та покращеним гальмуванням; негайно в позашляхове середовище зберігання на високій швидкості, легко закривається, негайно готовий до запуску.

Пружинна система амортизації

Задня підвіска оснащена вдосконаленою пружинною амортизацією або системою амортизації продуктивності, яка може зменшити вібрацію під час руху, покращуючи механізми руху та комфорт їзди.

Прохолодний дизайн оточення

KuKirin G1 Pro використовує контрольоване підсвічування. Класні ефекти не тільки змінюють кольори під час запуску транспортного засобу, переваги водіння та розваги та модальні групи користувачів, але й привабливість автомобіля під час водіння вночі. привернути увагу людей, таким чином підтримуючи безпеку нічного водіння.

KuKirin G1 PRO

• Акумулятор: 48 В 20,8 А·год
• Мотор: 800 Вт*2
• Миттєва максимальна потужність: 1100 Вт * 2
• Рівень захисту: IP54
• Матеріал рами: алюмінієвий сплав
• Схил підйому: ≤ 20°
• Максимальна швидкість: 55 км/год
• Максимальна відстань: ≤ 70 км
• Час заряджання: 10-11 годин
• Шини: 10-дюймові шини для бездоріжжя
• Три швидкості: 20 км/год, 40 км/год, 55 км/год (максимальна швидкість зі стандартним навантаженням 75 кг)
• Вбудований дисплей
• Режим гальмування: Холлове гальмо + дискове гальмо ×2
• Дистанція проникнення: 4-8 м
• система освітлення: фари, покажчики повороту, світло , освітлення
• Максимальне навантаження: 120 кг
• Розмір корпусу: 1270*598*1330 мм
• Розмір корпусу, що складається: 1270*598 *575 мм
• Довжина ручки: 127 мм
• Довжина горизонтальної планки: 600 мм
• Розмір від педалі до ручки: 1175 мм
• Висота шасі : 160 мм
• Розмір педалі: 600*235 мм
• Розмір педалі: 600*190м

Примітка: радіус дії може залежати від багато факторів, таких як навантаження, стиль водіння, дорожні умови, навантаження та температура навколишнього середовища, які можуть впливати на запас ходу.

✨✨✨Подарунки

сумка для скутера *1( доповнення )

Сумка виготовлена ​​з поліуретану та матеріалу EVA 3D, який виготовлений і міцний. Під час невеликого дощу сумка захищає ваші речі.

Продуманий дизайн: матеріальні зв’язки з обох боків, щоб побачити дію під час відкриття порту скутера; класичний дизайн для пристрою, щоб уникнути ковзання та пошкодження пристрою