HUMBBING PONTOO KM-300PP СВІТЛО-СІРИЙ З ПОВНІСТЮ СКЛАДНОЇ ДЕРЕВ’ЯНОЇ ПІДЛОГИ
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 393
Оплачивая «ПОНТУ HUMBBING KM-300PP СВЕТЛО-СЕРЫЙ С ПОЛНОСТЬЮ СКЛАДЫВАЮЩИМСЯ ДЕРЕВЯННЫМ ПОЛУ» данный товар из каталога «Надувные», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Як єдиний і офіційний дистриб'ютор бренду Kolibri в Польщі, ми пропонуємо:
Серія STANDARD KM-300PP
Версія з відкидною дерев'яною підлогою, тип "книжка",
Кольорове виконання - C.Grey
HUMBBING POINTON KM-300PP
СВІТЛО-СІРИЙ З ПОВНІСТЮ СКЛАДНОЇ ДЕРЕВ’ЯНОЇ ПІДЛОГИ ТИПУ «КНИЖКА»
ПАРАМЕТРИ:
- Загальна довжина - 300 см
- Вантажопідйомність - 410 кг
- Внутрішня довжина - 192 см
- Місткість пасажирів - 3
- Загальна ширина - 160 см
- Максимальна потужність двигуна - 8 HP (5,9 кВт)
- Внутрішня ширина - 70 см
- Вага понтона з аксесуарами (без підлоги) - 30 кг
- Вага тканини понтона - 950 г/м² ПВХ
- Розміри понтонної упаковки - 100х57х40 см
- Діаметр борту - 38 см
- Категорія конструкції човна (CE) - C
- Кількість камер - 3
- Вага самої підлоги - 10,6 кг
Для виготовлення човна використовувалися багатошарові матеріали таких виробників як: PVC PLASTEL 750-950 гр/м2 (Чехія), PVC VALMEX 1050 (Німеччина) і PRO-BOAT-1000 гр/м2 (Південнокорейська компанія). Матеріал складається з шару синтетичної тканини (поліестеру) з двостороннім шаром (полі)вінілхлоридного покриття, з’єднаних спеціальним двокомпонентним клеєм. Прошарки ПВХ забезпечують герметичність матеріалу. Матеріал стійкий до ультрафіолетового випромінювання, солоної води, бензину та масел. Зберігає свої властивості в діапазоні температур від - 30 ° С до + 60 ° С.
Матеріал являє собою шар синтетичної тканини з двостороннім покриттям (полі)вінілхлориду, скріпленого за допомогою спеціальної клейкої рідини. Шар ПВХ захищає від проникнення повітря крізь матеріал. Матеріал стійкий до ультрафіолетового випромінювання, солоної води, палива та масел. Зберігає свої властивості при температурах від -30 до +60 градусів за Цельсієм.
Шви виконані контактним методом з додатковим армуванням зовнішньої та внутрішньої сторін. Для склеювання швів використовується двокомпонентний поліуретановий клей, який стійкий до ультрафіолетового випромінювання і створює так зване «холодне зварювання».
Бочки човна мають перегородки, які розділяють відсіки. Для вирівнювання тиску у всіх камерах циліндра перегородки виконані у вигляді конусів.