Гідравлічні дискові гальма для гірських велосипедів, 4-поршневі супорти, передні, 785 мм, задні, 1490 мм, дискові велосипедні гальма

Технічні дані:

Тип елемента: комплект гідравлічних дискових гальм

Матеріал: алюмінієвий сплав

Колір продукту: як показано на малюнках

Розмір продукту:

Мастилопровод переднього гальма: прибл. 785 мм / 30,9 дюйма

Мастилопровід заднього гальма: приблизно 1490 мм / 58,7 дюйма Гальмівний супорт A: приблизно 75 мм / 3,0 дюйма (загальний для дискових гальм)

Розмір B-стійки гальмівного супорта: Прибл. підходить для дискового гальмівного диска діаметром 160 мм / 6,3 дюйма, якщо встановлено в передньому гальмівному положенні, і підходить для гальмівного диска діаметром 140 мм / 5,5 дюйма, якщо встановлено в положенні заднього гальма встановлено збоку), підходить для диска діаметром 180 мм / 7,1 дюйма, якщо встановлено в положенні переднього гальма, і підходить для дискового гальма діаметром 160 мм / 6,3 дюйма, встановленого в положенні заднього гальма

Відповідний діаметр кріплення важеля гальма: стандартний 22,2 мм / 0,87 дюйма

Вага виробу: прибл. 677 г / 23,9 унцій

Тип гальма: 4-поршневе гідравлічне дискове гальмо

Кількість пальців важеля гальма: 2 пальці

Список пакетів:

1 x переднє гідравлічне дискове гальмо

1 x заднє гідравлічне дискове гальмо

Характеристики:

1, спеціальна обробка: основний корпус виготовлено з покращеного алюмінієвого сплаву 6061, зовнішній шар має запечене матове текстуроване покриття, яке є антикорозійним. Повністю закриті кути пофарбовані, водонепроникні та пилонепроникні, повністю герметичні, безпечні та не потребують обслуговування. 2, гальмівний шланг: поверхня гальмівного шланга виготовлена ​​з високоякісного ПВХ, який є водонепроникним, вологостійким і стійким до старіння. Труба для впорскування масла має хороші ущільнювальні властивості та має функцію розсіювання тепла в ключовій точці, де тепло передається від хомута до маслопроводу. 3, Гальмівний важіль: гальмівна рукоятка з одним/подвійним пальцем, хід ручки з легким доступом. Ручка матова і покрита протиковзкими частинками. Інтегрована конструкція масляного циліндра має хороші ущільнювальні властивості та зменшує частоту технічного обслуговування. У той же час він має легку структуру. Монтажний діаметр гальмівного важеля становить 22,2 мм, що підходить для більшості моделей на ринку. 4. Принцип 4-поршневого гальмування: Тривале використання звичайних однопривідних дискових гальм призведе до деформації диска та ексцентричного зносу. Коли 4-поршневий супорт з подвійним приводом гальмує, поршні з обох боків диска будуть сильно натиснуті одночасно. Обидві сторони мають однакову силу і синхронне тертя, що ефективніше, ніж звичайні двопоршневі гальма. Краще, гальма більш стійкі і диски не деформуються. Коли ви натискаєте на важіль гальма, тиск масла передається безпосередньо на чотири поршні з обох сторін, штовхаючи гальмівні колодки та блокуючи диски, роблячи гальмівну трансмісію більш ефективною та стабільною. 5、Цількометалева гальмівна колодка: вбудовані всі гальмівні колодки, кальцинування не падає, стійкість до тертя та високої температури, сильна гальмівна сила для забезпечення високої гальмівної сили в екстремальних умовах. До фрикційного матеріалу спеціально додано мідне волокно, яке ефективно проводить тепло і збільшує тертя, вирішує проблеми незвичайного шуму, пилу та високотемпературної деградації, а також покращує ефективність гальмування. Він спеціально розроблений для брудного та піщаного середовища.