Імператор Seajet 034 Анти -стукна фарба.
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 72
Оплачивая «Seajet Emperor 034 Anti -Stock Paint.» данный товар из каталога «Краски, лаки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
самополітична антиполостична фарба Seajet 034 -0,75L
Колір: Білий/білий
Імператор з морською мовою 034. 4 Антифулювання підходить для всіх видів човнів та яхт до 70 століття. Він не містить олов'яних сполук (ТБТ) та оксидів міді. Антифулювання не викликає гальванічної корозії, його можна використовувати для корпусів алюмінію. Відповідно до власних властивостей, контакт з водою має постійно свіжий шар Bio -NA, який забезпечує дуже ефективний захист від дорослішання та запобігає утворенню товстого антифуляційного покриття в корпусі через кілька сезонів. Підходить для використання на солодких та солоних водах.
- Час висихання: 5 годин. At 20 ° C - last layer 12 hours
- Performance: 10 m2 of liter
- thinner: Seajet Thinner a (not recommended to dilute)
- packaging 750 ml
capacity [L]: 0.75
weight [kg]: 1.5
Seaajet належить до ТОВ «Морські Пайни» (CMP) Чуку - японська компанія, заснована в 1917 році. CMP є одним з найбільших світових виробників та постачальників фарб у комерційному плаванні та інших галузях, таких як промислові заводи, сталеві конструкції, контейнери, будівлі та електростанції. Продукти Seajet вперше були запущені на початку 1990 -х. Пропонуючи широкий спектр самоклітинних анти -стопних фарб, поверхневих фарб, лаків та розріджувачів. Фабрика та штаб -квартира розташовані в Нідерландах, звідки продукція відправляється до понад 30 офіційних імпортерів та дистриб'юторів у всьому світі.
Антифоростні фарби (антифуліні) призначені для захисту яхт та човнів від руху через водні організми. Використання антипрочуття дозволить уникнути потреби в трудомісткому очищенні ДНК після сезону, а також захистить дно від пошкодження гелькота від лишайника. Варто пам’ятати, що дно, що не містить дно, ставить менше водостійкості, що збільшує швидкість човна, і в той же час зменшує споживання палива.