ПРОФЕСІЙНО РЕГЕНЕРОВАНИЙ ІНЖЕКТОР З ДАТЧИКОМ ПІДНІМУ ГОЛКИ (NBF)

0 432 217 236 KCA21S76 150 бар

МОЖЛИВА ДОСТАВКА

Документ про закупівлю для кожного інжектора.

Номер OE:

• 13 53 2 243 410 - BMW
• 13 53 2 244 402 - BMW
• 9192374 - OPEL

Застосування інжектора:

• BMW 3 (E36) 325 td 115KM 1991-1998
• BMW 3 (E36) 325 tds 143KM 1993-1998
• BMW 3 Touring (E36) 325 tds 143KM 1995-1999
• BMW 5 (E34) 525 td 115KM 1993-1995
• BMW 5 (E34) 525 tds 143KM 1991-1995
• BMW 5 Touring (E34) 525 td 115KM 1993- 1996
• BMW 5 Touring (E34) 525 tds 143KM 1991-1996
• LAND ROVER RANGE ROVER II (P38A) 2.5 D 4x4 136KM 1994-2002
• OPEL OMEGA B (V94) 2.5 TD (F69, M69, P69) 130KM 1994-2003
• OPEL OMEGA B Kombi (V94) 2.5 TD (F35, M35, P35) 131KM 1994-2001

ПІД ЧАС РЕГЕНЕРАЦІЇ ІНЖЕКТОР ОТРИМУЄ:

Користуючись нашою пропозицією, ви можете бути впевнені, що інжектор ніколи вас не підведе!!! ) з повним гарантійним терміном.

Ми гарантуємо 100% ефективність після регенераціїта задоволення від користування нашою пропозицією, тому що наш інжектор тестується на тренажері, машині та в автомобілі в реальних умовах за допомогою діагностичного комп’ютера.

Найвища якість регенерації інжекторів VP44 та качає безперервно понад 20 років.

Типовими симптомами пошкодження інжектора є:

• двигун працює нерівномірно
• автомобіль димить і загоряється індикатор "CHECK ENGINE"< /li
• двигун починає глухнути
• проблеми із запуском
• немає повної потужності
• діагностичний тестер показує датчик підйому форсунок
• діагностичний тестер показує помилку на початку закачування

Типові помилки для пошкодженого інжектора:

• 5 Датчик руху голки

ЗНАЧЕННЯ ВИКОНАНОГО КУТА ІНЖЕКЦІЇ ПОВИННО ПОКРИВАТИ ОПОДАТКУВАНУ ВАРТІСТЬ.

РЕГЕНЕРАЦІЯ ПІДЛЕГАЄ:

• ОБМОТКІ ІНЖЕКТОРА В КОЖНОМУ ВИПАДКУ (БЕЗ ОПОРУ)
• УПЛИТНЕННЯ ІНЖЕКТОРА НА ВИПАДОК ВИТІКУ ПЛАСТИКУ
• ЗАМІНА ВСІХ ПОШКОДЖЕНИХ ЕЛЕМЕНТІВ НА НОВІ КОМПОНЕНТИ BOSCH.

Процес регенерації інжектора:

• Інжектор спочатку розібраний на частини, ретельно очищаємо в професійній ультразвуковій мийці.
• перевірка всіх деталей, пошкоджені деталі замінюються на нові BOSCH.
• ми оснащуємо корпус котушки новою обмоткою та закріплюємо його оригінальним герметиком.

ЦЕ СКЛАДНИЙ ПРОЦЕС, ЩО ВИМАГАЄ ВІДПОВІДНИХ АНТИСТАТИЧНИХ УМОВ (ESD) ) ТА СПЕЦІАЛЬНО РОЗРОБЛЕНУ ДЛЯ ЦЬОГО МАШИНУ, ЯКА ІДЕАЛЬНО НАМОТУЄ КОТУШКУ, ЯК ПОКАЗАНО НА ДОДАНОМУ ЗОБРАЖЕННІ.

Зверніть особливу увагу на якість намотування котушки (наша схожа на оригінальну), це безпосередньо впливає на подальшу експлуатацію. Фотографії показують нашу роботу.

• Інжектор зібрано та запечатано.
• Все це піддається детальним випробуванням під час який ми перевіряємо інжектор механічно, електроннов автомобілі за будь-яких навантажень двигуна та температурних умов і чи контролює кут вприскування.

Ми використовуємо лише оригінальні запчастини BOSCH.

* НОВИЙ ІНЖЕКТОР, ЛИШЕ ЗА ЯКЩО СТАРИЙ ПОШКОДЖЕНИЙ

Аукціон продається за повний інжектор з першого фото.

ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ

Перед покупкою переконайтеся, що дана деталь була встановлена ​​у вашій моделі автомобіля. Це можна зробити, перевіривши номер OE/OEM вашої деталі та порівнявши його з нашим, включеним у пропозицію, або перевіривши номер VIN шасі. Виробники можуть використовувати більше ніж один тип компонентів для однієї моделі та року випуску, тому це особливо важливо та допомагає уникнути помилок при покупці.

Ми продаємо продукт в системі Bosch Exchange (ін'єкція за ін'єкцією).

Ми приймаємо компоненти, які не пошкоджені.

Отримана ін'єкція перевіряється нами та оцінюється можливість регенерації.