ІНЖЕКТОР x1 A2C59511612 562002310 CITROEN FORD MAZDA PEUGEOT TOYOTA 1.4

• Форсунка — це елемент, який безпосередньо відповідає за подачу палива в циліндр. Його завдання — подавати потрібну кількість палива під належним тиском. По суті, інжектор - це ще один елемент в системі, розташований після паливного насоса. Саме насос подає паливо, але в даний час багато виробників автомобілів використовують інше рішення, у вигляді установки насос-форсунок. Система з насос-форсункою називається pde injection. У минулому інжектори керувалися гідравлічним або електромеханічним способом. Сьогодні такі рішення зустрічаються дуже рідко, а упорскування – це суто електронна система. Його роботу визначає комп’ютерна система, яка відповідає за точність елемента.

ІНФОРМАЦІЯ ПРО ПРОДУКТ

Номер деталі: 562002310 (КОЛИШНИЙ A2C59511612)

Виробник: CONTINENTAL VITESCO

Стан: Абсолютно новий, оригінальний продукт відомої групи CONTINENTAL (VITESCO TECHNOLOGIES)

Пропозиція поширюється на 1 інжектор

100% оригінальна частина, готова до встановлення після присвоєння коду IMA.

ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ

Кодований інжектор (IMA) - після встановлення він потребує призначення/кодування в автомобілі.

Упаковка: залежно від тип поставки - Vitesco TECHNOLOGIES / ВИРОБНИК / ЗАМІНА

Всі вони походять з однієї виробничої лінії концерну CONTINENTAL і мають ідентичні технічні параметри.

Малюнок для ілюстрації - зовнішній вигляд упаковки може відрізнятися від зображеного.

ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ

• Система впорскування: Common Rail (CR)
• Тип палива: Дизель (Diesel)
• Виробник: CONTINENTAL VITESCO
• Стан: Новий

ЧОМУ ЦЕ САМІ БРЕНДИ?

Бренди VDO, Siemens Automotive, Continental Automotive, Vitesco Technologies і Schaeffler пов’язані історично та технологічно.

• VDO належав Siemens AG, а потім її придбала Continental AG — відтоді продукція пропонується як Continental VDO.
• Vitesco Technologies — це колишній підрозділ систем приводу Continental, який продовжує виробляти такі компоненти, як інжектори, датчики та модулі керування.
• Schaeffler співпрацює з Continental у розробці. систем приводу та прецизійних компонентів двигуна.

На практиці це означає, що запчастини, позначені як VDO, Siemens, Continental або Vitesco, надходять з одного виробника та мають ідентичні технічні параметри та якість OEM.

Номери для заміни

• 5WS40516 CONTINENTAL
• 5WS40149Z VDO
• 5ws40516 VDO
• A2C59511612 VDO
• AAA9859220010 VITESCO

Номери OE

• 00001980L0 CITROËN
• 1980L0 CITROËN
• 1469709 FORD
• 1805488 FORD
• 1980L0 FORD
• 2S6Q9F593BC FORD
• 2S6Q9F593BD FORD
• 2S6Q9F593BE FORD
• Y40413250A MAZDA
• 1980L0 OPEL
• 00001980L0 PEUGEOT
• 1980L0 PEUGEOT
• 9649574480 PEUGEOT
• 9654550980 PEUGEOT
• 9654551080 PEUGEOT
• 9663429280 PEUGEOT
• SU00100836 TOYOTA
• Y40113H50B TOYOTA
• Y404-13250A TOYOTA

ПОЯСНЕННЯ

Різні номери в каталозі є результатом того факту, що один і той самий інжектор використовується в автомобілях RENAULT OPEL NISSAN, і кожен виробник надає йому власний номер OE, який відображається в каталогах обслуговування та на заводських деталях.

Незалежно від маркування, усі вказані номери стосуються одного типу інжектора – як оригінальні запчастини, так і повні заміни (VDO), які мають ідентичні технічні параметри та походять з однакової технології виробництва.

ЧОМУ ДЕЯКІ ІНЖЕКТОРИ МАЮТЬ КОРОБКУ VDO / CONTINENTAL / VITESCO, А ІНШІ МАЮТЬ КОРОБКУ AUDI, VW, SEAT АБО ŠKODA?

Це цілком нормально та є результатом політики виробника.

Інжектори виробляються компанією Continental, яка зараз працює під керівництвом Vitesco Торгова марка Technologies (входить до складу групи Schaeffler).

Тому одні й ті самі форсунки можуть бути доступні в двох типах упаковки:

1. Aftermarket (розповсюдження виробника деталей)

Інжектор надходить до мережі Continental / VDO / Vitesco та упаковується в:

• коробку VDO,

• коробку Continental,

• коробку Vitesco Technologies,

• рідше, Schaeffler коробка (з моменту поглинання Vitesco групою Schaeffler у 2023 році).

Етикетка містить технологічні номери, наприклад:

A2Cxxxxxx

і повне маркування виробника.

Продукція всередині є оригінальною та походить із фабрики Continental / Vitesco.

2. OEM (перша збірка - доставка безпосередньо на заводи VAG)

Точно така сама форсунка також надходить на конвеєри:

• Audi,

• Volkswagen,

• Seat,

• Škoda.

Потім вона пакується VAG у коробки:

• Audi Genuine Parts,

• Volkswagen Genuine Запчастини,

• Seat Original,

• Škoda Original Parts.

OE номери, наприклад:

166000372r

03L130277B

03L130277SX

На самій частині досі є маркування Continental / VDO / Vitesco, оскільки це ідентичний продукт, вироблений тим самим виробником.

ЧОМУ CONTINENTAL = VITESCO?

• у 2019 році Continental відокремив підрозділ Powertrain → було створено Vitesco Technologies,

• форсунки, насоси та контролери CR було передано бренду Vitesco / VDO,

• у 2023 Schaeffler придбав Vitesco,

• тому коробки Continental/VDO/Vitesco/Schaeffler можуть з’явитися сьогодні, але деталь та сама.

ПІДСУМКИ

Форсунки Continental/VDO/Vitesco/Schaeffler і такі ж інжектори в комплектації Audi, VW, Seat або Škoda:

✔ той самий продукт,

✔ одна фабрика,

✔ однакові технічні характеристики,

✔ повна сумісність.

Єдина різниця полягає в пакуванні та каналі розповсюдження.

ЗАСТОСУВАННЯ

Одна модель автомобіля може мати різні варіанти інжекторів - залежно, серед іншого, від року виробництва, версії двигуна та коду, стандартів вихлопних газів та використовуваних аксесуарів.

У разі сумнівів щодо правильного вибору деталей рекомендується перевірити номер VIN - надішліть нам повідомлення, щоб підтвердити правильність. Це дозволяє певним чином налаштувати компонент під конкретний двигун і уникнути помилок під час покупки.

ВИКОРИСТАННЯ В АВТОМОБІЛЯХ З ДВИГУНОМ 1.4 HDi / 1.4 TDCi (Common Rail)

CITROËN

• C2

  C2 (JM_)

  C2 Enterprise (JG_)

• C3

  C3 I (FC_, FN_)

  C3 II (SC_)

FORD

• Fiesta

  Fiesta V (JH_, JD_)

  Fiesta V Van

  Fiesta VI (CB1, CCN)

  Fiesta VI Van

• Fusion

  Fusion (JU_)

MAZDA

• 2

  Mazda 2 (DE_, DH_)

PEUGEOT

• 1007

  1007 (KM_)

• 107

  107 (PM_, PN_)

TOYOTA

• Aygo

  Aygo (B1)

ПІДСУМКИ

Форсунка, розроблена для 1.4 HDi / 1.4 TDCi Загальний Рейкові двигуни, які використовуються в міських і компактних автомобілях Citroën, Ford, Mazda, Peugeot і Toyota.

Деталі з ідентичними технічними параметрами, встановлені в різних марках і моделях - відмінності можуть стосуватися лише каталожних номерів або маркування виробника.

У разі сумнівів ми завжди перевіряємо сумісність за номером VIN.

Як працює інжектор?

Інжектор є ключовим елементом системи Common Rail — він відповідає за точне дозування палива під величезним тиском.

Його робота полягає в розпилюванні мікроскопічного туману палива саме тоді, коли це потрібно двигуну.

Завдяки цьому:

• двигун працює плавно та тихо
• Згоряння ефективне
• Потужність і крутний момент використовуються повністю
• Споживання палива зменшено