Інструмент синхронізації двигуна для ременя ГРМ у Ford 1.0 EcoBoost Fiesta VCT M1DD B-MAX

Набір інструментів для синхронізації двигуна Ford 1.0, 3-циліндровий - Ecoboost

Для налаштування/перевірки синхронізації двигуна

Підходить для 3-циліндрових бензинових двигунів EcoBoost 1,0 л з 2012 року

Підходить для 3-циліндрових двигунів Ford 74 кВт / 88 кВт / 92 кВт / 103 кВт, встановлено напр. у:

Fiesta, Focus, B-MAX, EcoSport

Коди двигуна: M1DD, M1JA, M1JC, M1JE, M1JHM1JJ, M1DA, M2DA, M2DB, M2DC, SFDBSFJA, SFJB, SFJC, SFJD

W повністю організований, у міцному пластику футляр

Розроблений для тривалого використання в повсякденній майстерні

Опис елемента:

Компонент A:

Використовується для встановлення шківа змінного розподільного вала (VCT).

Набори спеціальних інструментів для синхронізації двигуна A та B використовуються для встановлення шківа VCT (змінного розподільного вала) на розподільний вал TPC.

Після складання ременя приводу розподільного вала, натягувача, передньої кришки, масла ущільнювач і передній шків колінчастого вала, коли колінчастий і розподільний вал все ще заблоковані у ВМТ, встановіть деталі A і B, як показано на схемі, і затягніть гвинти (1) моментом 10 Нм. Поверніть інструменти впуску та випуску проти годинникової стрілки, щоб закрити будь-які зазори. Затягніть інструмент для встановлення VCT (2) із відповідним крутним моментом згідно з інструкціями виробника (O-EM).

Зверніться до даних та інформації виробника (O-EM), щоб отримати докладні інструкції.

Якщо необхідно зняти та послабити шків VCT на двигуні, обладнаному VCT, переконайтеся, що його початкове положення позначено крейдою або фарбою.

Сумісність інструментів для блокування/регулювання:

2x блокуючий пристрій розподільного вала, згідно з OE-M 303-1605

2x Регулювання позиціонера розподільного валу, згідно з OE-M 303-1606

1x Стопорний штифт колінчастого вала, згідно з OE-M 303-1604

1x Інструмент для фіксації маховика, відповідно до OE-M 303-1602

1x стопорний штифт натяжного пристрою, відповідно до OE-M 303-1054