АВТОМАТИЧНИЙ ВИПРАВЛЯЧ З ФУНКЦІЄЮ РЕМОНТУ 12V 24V

✔️ Потужність 180 W

✔️LCD екран

✔️Робочий струм: 12V 0-10A

✔️Робочий струм: 24 В 0-7 A

✔️Ремонтна функція

✔️Підходить для: свинцево-кислотних, гелевих і AGM акумуляторів

⭐ Специфікація:

• Використання за призначенням: акумулятори 12 В/24 В від 6 до 200 А·год.
• Підтримує різні типи акумуляторів: SLA, свинцево-кислотні, необслуговувані VRLA, EFB із системою Start-Stop,
• живлення напруга: 100 - 250 В, 50/60 Гц,
• Вихідна напруга: 12В: 14В / 24В: 28В ; допуск +/- 0,3 В
• Вихідний струм: 12 В постійного струму макс. 15 A / 24 В макс. 8 A
• Потужність: 260 Вт
• Розміри: 9 x 14 x 18,5 см
• Вага: близько 980 g
• Довжинакабелю живлення 230 В змінного струму: 100 см
• Довжина кабелів для заряджання постійного струму до акумулятора: 60 см (враховуючи затискач у формі крокодила)

➡️ НАЙВАЖЛИВІШІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

✅ ДВА РЕЖИМИ РОБОТИ: РУЧНИЙ РЕМОНТ та АВТОМАТИЧНА ЗАРЯДКА

✅ СУМІСНІСТЬ З ЛІТІЄВИМИ БАТАРЕЯМИ - ЛІТІЄВІ

✅ 4-Х СТАДІННИЙ ПРОЦЕС ЗАРЯДУ

✅ РЕЖИМ РЕМОНТ АКУМУЛЯТОРА РЕМОНТ - ПРАЦЮЄ ЗА ПРИНЦИПОМ ІМПУЛЬСІВ ЗАДАННОЇ ЧАСТОТИ

✅ МЕТАЛЕВИЙ КОРПУС, ВЕНТИЛЯТОР ДЛЯ ОХОЛОДЖЕННЯ КОМПОНЕНТІВ В ЦЕНТРІ

✅ ПОТЕНЦІОМЕТР ДЛЯ ВСТАНОВЛЕННЯ ІНТЕНСИВНОСТІ ЗАРЯДУ

✅ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ, МОТОЦИКЛІВ, ЧОВНІВ ТА ІНШИХ ТРАНСПОРТІВ З АКУМУЛЯТОРОМ 12В

✅ Захист від зворотної полярності, перегріву, перезаряду акумулятора

➡️ ЧІТКИЙ РК-ДИСПЛЕЙ ТА ІНДИКАТОРИ

Чіткий дисплей надає користувачеві всю інформацію, наприклад:

У випрямлячі передбачена спеціальна функція «ремонт розряджених до нуля» . У цьому режимі пристрій використовує високочастотну та низькочастотну імпульсну технологію, яка добре впливає на відновлення та активацію дуже розрядженого акумулятора. Ми використовуємо цю функцію, коли заряджаємо акумулятори, які повністю розряджені або простояли тривалий час і не можуть бути заряджені іншими зарядними пристроями. Пристрій не в змозі відремонтувати акумулятор із серйозними пошкодженнями, він не зарядить пошкоджений акумулятор на 100%

Це не лише економічне рішення, але й екологічніше та безпечніше для гаманця.

На жаль, не кожен акумулятор дає 100% шанс відновити акумулятор, на це впливає багато факторів, напр. вік батареї, ступінь розрядженості, тривалість зберігання в розрядженому стані.

⭐ РК-ДИСПЛЕЇ

РК-дисплеї надають користувачеві багато інформації:

Поточний стан заряду батареї - коли до батареї підключено лише зарядний пристрій

Поточна напруга та зарядний струм - під час заряджання батареї

Графічний стан заряду батареї, виражений у 4 поділках від 25% до 100% зарядки

Світловий індикатор для підключена батарея 12 або 24 В, світловий індикатор підключеного джерела живлення 230 В

БЕЗПЕКА

• ✔️короткого короткого замикання ланцюг,
• ✔️перевищення струму,
• ✔️перегрів,
• ✔️пожежа,
• ✔️надто низька напруга,
• ✔️надто висока напруга,
• ✔️зворотні з’єднувальні кабелі
• ✔️удар

Вентилятор, вбудований у зарядний пристрій, має кілька важливих функцій і переваг:

Охолодження: вентилятор допомагає розсіювати тепло, що може бути важливим, особливо під час заряджання акумуляторів великої ємності або в умовах, коли температура зарядного пристрою може підвищитися. Це дозволяє підтримувати температуру зарядного пристрою на належному рівні та уникати перегрівання, яке може пошкодити пристрій.

Ефективність заряджання: перегрів зарядного пристрою може вплинути на його роботу. Вентилятор допомагає підтримувати відповідну температуру, що може вплинути на ефективність заряджання акумулятора.

Довше життя: вбудований вентилятор допомагає підтримувати зарядний пристрій у хорошому стані, продовжуючи термін його служби.

Безпека: перегрів може пошкодити акумулятор або пристрій і навіть створити ризик пожежі. Вентилятор допомагає запобігти таким ситуаціям, підвищуючи загальну безпеку використання.

Варто зазначити, що не всі зарядні пристрої мають вбудовані вентилятори, але вони особливо корисні для зарядних пристроїв, які використовуються для заряджання акумуляторів великої ємності або в умовах, які можуть підвищити температуру зарядного пристрою. Вентилятор є однією з особливостей, на яку варто звернути увагу при виборі зарядного пристрою для зарядки акумуляторів.

РЕЖИМ РЕМОНТУ БАТАРЕЇ

Режим ремонту батареї зарядного пристрою – це спеціальний робочий режим, спрямований на відновлення працездатності та продуктивності батареї, яка може бути в поганому стані або здаватись зношеною. Основною метою режиму ремонту є видалення сульфатних відкладень (сульфатування) з пластин акумулятора, які можуть виникнути в старих акумуляторах або тих, які були глибоко розряджені або не використовувалися протягом тривалого періоду часу.

Режим ремонту в зарядному пристрої акумулятора працює шляхом застосування спеціальних електричних імпульсів до акумулятора, які допомагають розчинити та видалити кристали сульфату. Як наслідок, це може відновити частину втраченої ємності акумулятора та збільшити термін його служби.

Якщо у вас є акумулятор, який виглядає поганим, варто спробувати режим ремонту зарядного пристрою, але ви не завжди можете очікувати чудових результатів. Якщо проблема з акумулятором серйозна або виникає регулярно, це може означати, що батарею потрібно замінити.

В наборі:

• Випрямляч
• Упаковка
• Інструкція англійською мовою

на аукціоні ми докладно пояснюємо режими та описуємо скорочену інструкцію підключення випрямляча нижче. Використання дуже просте та інтуїтивно зрозуміле, але ми рекомендуємо уважно прочитати примітки, режими роботи та роботу пристрою, представленого та описаного на аукціоні.

Інструкції з підключення

1. Під’єднайте червоний затискач у формі крокодила до + (плюсового) полюсу акумулятора

2. Під’єднайте чорний затискач типу «крокодил» до клеми акумулятора - (мінус)

3. Після правильного підключення зарядного пристрою на дисплеї з'являться параметри акумулятора.

4. При неправильному підключенні клем акумулятора

5. За допомогою перемикачів вибираємо режим роботи випрямляча: ручний ремонт або автоматична зарядка і в залежності від типу батареї: звичайні батареї - свинцево-кислотні батареї, літієва батарея - літієві батареї

6. Вставте вилку в джерело живлення 220 В

7. Після завершення заряджання струм заряджання впаде до 0,3 А, а індикатор заряджання вимкнеться. Відключіть джерело живлення 230 В.

8. Від’єднайте пристрій у зворотному порядку: спочатку вийміть вилку з розетки, потім від’єднайте чорний затискач типу «крокодил» і, нарешті, червоний.

Ми рекомендуємо заряджати акумулятор поза транспортним засобом (наприклад, знятий з автомобіля чи мотоцикла, не підключений до автомобіля, мотоцикла чи іншої електроніки). Автомобілі, мотоцикли та інші пристрої оснащені дедалі більшою кількістю електроніки, модулів і керуючих комп’ютерів, які дуже чутливі до коливань напруги чи струму та можуть бути пошкоджені.