Інтерфейс діагностики OBDII KKL

Інтерфейс діагностики OBDII KKL, призначений для Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Це висококласний діагностичний апарат. Завдяки інтерфейсу USB, підключившись до ПК, ви зможете провести діагностику автомобіля по всій електроніці

• 1. Електроніка двигуна
• 2. Система ABS
• 3. SRS
подушки безпеки
• 4. Іммобілайзер - підбір нових ключів
• 5. Центральний замок, сигналізація - завод
• 6. Автоматична коробка передач
• 7. Лічильники та індикатори
• 8. Радіо, навігаційна система, телебачення
• 9. Додаткова система обігріву (типу Webasto або іншої)
• 10. Кондиціонер
• 11. Система допомоги при паркуванні
• 12. Регулювання світла фар (ксенон)
• 13. Люк

Дозволяє діагностувати такі моделі автомобілів:

• VW Polo до 2007 року
• Seat Ibiza до 2007 року
• Skoda Fabia I до 2007 року
• Skoda Octavia I до 2007 року

і автомобілі, обладнані роз’ємом OBD2 і використовували стандарт ISO 9141 до 2004 року

Інтерфейс в автомобілях AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN дозволяє:

За допомогою інтерфейсу можна провести діагностику всіх систем в автомобілі, завдяки чому можна дуже швидко виявити несправність, програмне забезпечення дозволяє:

Видалити коди несправностей (ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ, АБС, ІМОБІЛАЙЗЕР, ДВИГУН ТОЩО),

Перевірки масла як з фіксованим періодичним інтервалом, так і зі змінним періодичним інтервалом,

Переглядайте параметри автомобіля під час руху (двигун, тиск наддуву, час упорскування, температуру, витратомір, індикатори тощо)

Маючи трохи досвіду, ви також можете:

Адаптувати нові елементи в автомобілі (кут впорскування, дросель, швидкість і керування запалюванням тощо)

Програмувати іммобілайзер

Налаштуйте лічильник (відкотіть лічильник)

Крім того, якщо ви вже вибрали відповідний контролер, наприклад, комп’ютер двигуна, можна прочитати коди помилок, видалити їх , а також діагностувати виконавчі механізми, такі як дроселі, клапани та датчики. Динамічна перевірка запалювання, пускової дози, перевірка стану двигуна на основі зносу окремих циліндрів - тобто різниця доз палива, дозованих комп'ютером в окремі циліндри, щоб двигун працював рівномірно на холостому ході.

Вам не потрібно вирішувати будь-яку проблему, а відразу в авторизовану СТО, вони також мають такий пристрій і роблять ремонт на його основі. Інтерфейс був створений як альтернатива оригінальним пристроям типу VAG 1551 або VAS. Вартість пристрою непропорційно низька в порівнянні з згаданими, а можливості значно більші, ніж навіть у KTS 5xx.

Апаратні вимоги:

ПК з Pentium III або новішим

256 МБ оперативної пам’яті

USB-порт

Ми додаємо компакт-диск із драйверами, перевірте, чи в інших пропозиціях драйвери включені у вартість! Якщо немає CD-приводу, ми надішлемо драйвери електронною поштою!