Сканер JFIND JF700 OBD2

Для всіх сумісних з OBD II транспортних засобів (підтримує до 98% моделей автомобілів) і пропонує такі функції, як пошук коду несправності, читання інформації про автомобіль, перегляд потоків даних у реальному часі, зчитування та очищення кодів несправностей, перевірка готовності I/M тощо, що робить JF700 найкращим вибором для ремонту автомобіля.

Підтримувані протоколи:

• ISO 9141-2 (ініціалізація 5 бод, 10,4 Кбод)
• SAE J1850 PWM (41,6 Кбод)
• SAE J1850 VPW (10,4 Кбод)
• ISO 14230- 4 KWP (ініціалізація 5 бод, 10,4 Кбод)
• ISO 14230-4 KWP (швидка ініціалізація, 10,4 Кбод)
• ISO 15765-4 CAN (ID 11-біт, 500 Кбод)
• ISO 15765-4 CAN (ID 29-біт, 500 Кбод)
• ISO 15765-4 CAN (ID 11-біт, 250 Кбод)
• ISO 15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)

Технічні характеристики продукту:

• Екран: 2,4-дюймовий TFT кольоровий екран (320x240)
• Робоча температура: -20-60°C (-4-140°F)
• Температура зберігання: -20-70°C (-4-158 °F)
• Зовнішнє джерело живлення: 8–30 В постійного струму
• Розміри основного блоку: 139 мм x 75 мм x 33 мм
• Вага нетто: 232 г
• Інструкція та меню польською мовою: Роздрукований і складений посібник, повністю польською мовою, додається до продукту, меню доступне польською та багатьма іншими мовами.

Виявлення напруги OBDII

Перевірка напруги OBD допоможе вам швидше знайти несправність. Це велика перевага цієї функції порівняно з іншими сканерами OBD2.

Інтерфейс дозволяє:

• читати діагностичні коди несправностей, як загальні та специфічні для виробника, а також відобразити їх значення (понад 3000 загальних визначень кодів у базі даних).
• Очистити коди несправностей і вимкнути індикатор MIL (індикатор «Check Engine»).
• li>Перегляд поточних даних із датчиків, зокрема:
• оберти двигуна (RPM).
• розраховане значення навантаження.
• температура охолоджуючої рідини.
• Швидкість автомобіля.
• Короткострокова корекція палива.
• Довгострокова корекція палива.
• Тиск у впускному колекторі.
• Випередження запалювання кут.
• Температура всмоктуваного повітря.
• Потік повітря.
• Положення дросельної заслінки.
• Напруга датчика Ombda/пов'язані короткочасні поправки палива .
• Стан паливної системи.
• Тиск палива.
• Багато інших.
• Зчитування та видалення помилок OBD-II: P0, P2 , P3, U0 та характерні коди певної марки: P1, P3, U1
• Очищення індикатора CHECK ENGINE
• Зчитування кодів помилок, що очікують на розгляд, коли індикатор MIL ще не світиться< /li>
• Зчитування зареєстрованих кодів помилок, які викликали ввімкнення індикатора MIL
• Інформація про транспортний засіб - VIN
• Попередній перегляд стоп-кадру
• Моніторинг роботи двигуна параметри в режимі реального часу - ДАНІ В РЕЖИВІ тест
• Тест датчика O2
• li>
• Тестування батареї
• OBD-PIN
• Дані в реальному часі
• Інформація про ECU

Тест у режимі 6

Режим 6 отримує результати тестування пов’язаних із викидами компонентів трансмісії, які не контролюються постійно. Цей режим не змушує комп’ютер автомобіля виконувати тести, а лише отримує результати останніх тестів, збережених у пам’яті комп’ютера.