ІНТЕРКУЛЕР CROMA SIGNUM VECTRA C SAAB 9-5 1.9 02-

Код: 7800001258
Як замовити
8207 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №39473446
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Оплачивая «ИНТЕРКУЛЕР CROMA SIGNUM VECTRA C SAAB 9-5 1.9 02-» данное изделие из «Воздухоохладители (интеркулеры)» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

НОВИЙ ПОВІТРЯНИЙ ОХОЛОДЖувач ІНТЕРКУЛЕР CROMA SIGNUM VECTRA C SAAB 9-5 1.9 02-

" TERMPOL " - ПОЛЬСЬКИЙ БРЕНД - ВИСОКА ЯКІСТЬ ЗА ДОСТУПНОЮ ЦІНОЮ

ТермПол пропонує найякісніші алюмінієві радіатори для більшості марок легкових автомобілів і мікроавтобусів на європейському ринку. Усі кулери виготовляються відповідно до найвищих стандартів якості ISO 9001, TS 16949. Незалежно від того, чи потрібні вам серцевини Flat Fin, серпантинні серцевини, повні кулери чи нагрівачі, ви завжди знайдете продукт найвищої якості у бренду TermPol. Кожен радіатор захищений виробником (голограма з логом)

ОРИГІНАЛЬНИЙ ПОВІТРЯНИЙ ОХОЛОДЖувач (ІНТЕРКУЛЕР) ПОЛЬСЬКОЇ БРЕНДУ TERMPOL є (ГАРАНТІЯ ЯКОСТІ). Кулери підходять без доробок. Ми збираємо їх самостійно, тому можемо гарантувати 100% високу якість.

Ціна в магазині 410 злотих

ЗАСТОСУВАННЯ:

Виробник          Модель   Об’єм         Паливо   Кондиціонер          Трансмісія       Двигун         КВт             HP                   Рік

CADILLAC BLS (04-)    1.9 CDTi    D                 +/-                 M                   Z19DTH       110                   148                   1/2004 ->

CADILLAC  BLS (04-)    1.9 CDTi    D                   +/-                 M                   Z19DTR       129                 17 3 1 /2004 ->

FIAT                 CROMA (194) (05-)     1.9 JTD       D                 +                 M                 939 A1.000                   88                 118                 1/2005 ->

>

FIAT             CROMA (194) (05-)     1.9 JTD       D                    -                         M                   939 A1.000                   88                 118                    1/2005 ->

FIAT                CROMA (194) ) (05-)     1.9 JTD       D                   +                   M                   939 A7.000                   85                   114                   1/2005 ->

FIAT                CROM А (194) ( 05-)     1.9 JTD           D                    -                   

ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

  • Розміри (В x Ш x Г): 650 x 414 x 34 мм
  • ОЕ номер:
  • 12 804 713
  • 51770417< /li >
  • 6302 065
  • 13205149
  • 12765753
  • 30475 NRF
  • Матеріал: BREWERED алюміній
  • автомобілі з механічною або автоматичною коробкою передач
  • Автомобілі з кондиціонером або без
  • Реальні фотографії
  • Код продукту: 96647 Feb TP

На цьому аукціоні ми продаємо паяні (спечені) радіатори за тією ж технологією, що й оригінальний.

РАДІАТОР ЗВАРЕНИЙ ЯК ОРИГІНАЛ ДЛЯ ЦЬОГО АВТОМОБІЛЯ.

 Охолоджувачі, виготовлені за технологією спікання

Недоліки:

  • відносно висока вартість виробництва (виробництво вимагає дорогого спеціалізованого обладнання, просторих залів, великого досвіду).

Переваги:

  • висока жорсткість і довговічність, що важливо для охолоджувачів дизельних двигунів;
  • велика поверхня, яка випромінює тепло, оскільки овальні труби постійно з’єднані з ламелями та алюмінієвими сторонами, які також є основою, до якої пластикові баки радіатора кріпляться за допомогою гумових прокладок із кільцевим ущільнювачем, менш чутливих до пошкодження, ніж прокладки, які використовуються під час встановлення механічно складених охолоджувачів.

Остерігайтеся дешевих замінників за підозріло низькими цінами. Пам’ятайте, що поломка в дорозі може коштувати дорожче.

  • Механічно складані радіатори з круглими трубками

    • Недоліки:

    • мала поверхня, яка безпосередньо випромінює тепло завдяки круглому поперечному перерізу трубок;
    • низька жорсткість і, отже, значний ризик протікання через вібрацію від двигуна;
    • необхідність використання високоякісних (нестаріючих) ущільнень для труб через дуже важливу роль, яку відіграють ці ущільнення (яку, на жаль, деякі виробники не поважають або через брак досвіду, або в гонитві за мінімально можливим виробництвом вартість).

    Переваги:

    • низька собівартість виробництва (круглі труби дешевші за овальні, можна використовувати простіше, а тому дешевше виробниче обладнання, виробництво можна проводити в невеликих приміщеннях).

    Зниження витрат

    Існує ще одна проблема багатьох китайських радіаторів, навіть якщо вони призначені для найменш вимогливих автомобілів. Що ж, через сильну внутрішньокитайську конкуренцію окремі компанії намагаються перемогти своїх конкурентів не якістю, широтою пропозиції чи швидкістю доставки, а ціною. Тому вони скорочують витрати скрізь, де можуть, у тому числі там, де їм це заборонено. Як наслідок, їхні радіатори, порівняно зі встановленими на заводі, часто мають:

    • ядро зменшеної товщини;
    • зменшення (навіть на 10-15%) кількості трубок;
    • знижена щільність ламелей.

    І це лише та «економія», яку можна побачити неозброєним оком. Звичайно, можна припустити, що вживаються інші заходи, такі як зменшення товщини стінок труб або використання дешевших (і, отже, зазвичай менш якісних) ущільнень. Це пояснює, чому довговічність дешевих кулерів часто вимірюється місяцями, а не роками.