JOM ГОЛОВНА ПІДВІСКА VW GOLF 3 / VENTO 91-97р
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 6
Просматривая «JOM ГОЛОВНА ПІДВІСКА VW GOLF 3 / VENTO 91-97р», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Амортизаторы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
JOM – німецька компанія, що спеціалізується на виробництві спортивних підвісок і підвісок койловерів, яка має багаторічний досвід роботи в галузі тюнінгу.
Клієнти вже оцінили високу якість продукції та спортивний стиль пропонованих підвісок. Найбільше значення виробники приділяють функціональності підвіски та безпеці водія під час руху.
Продукція відповідає всім європейським критеріям і стандартам і схвалена для руху через німецький документ (сертифікат TUV)
Резьбові підвіски JOM мають газові амортизатори з підвищеною силою амортизації та укороченим робочим ходом. Занижені та більш жорсткі пружини забезпечують відмінні ходові характеристики автомобіля завдяки посиленню підвіски, що забезпечує комфорт водіння та більшу безпеку під час поворотів. Додатково вони характеризуються можливістю регулювання висоти передньої і задньої підвіски. Встановлення койловерної підвіски також покращує зовнішній вигляд автомобіля, додаючи спортивного характеру.
Підвіска автомобіля:
VW GOLF 3 / VENTO Усі моделі без Syncro, варіант
- Опускання передньої частини автомобіля 40-65 мм
- Опускання задньої частини автомобіля 40-65 мм
- Навантаження автомобіля спереду 980 кг
- Навантаження автомобіля ззаду 900 кг
В комплект входять 4 різьбові амортизатори, 4 спортивні пружини, ключ регулювання висоти та сертифікат TUV
Комплекти підвіски BlueLine Coilover — це компоненти високоякісної підвіски для автомобілів із заниженою передньою віссю 40–65 мм і 40–65 мм із заниженою віссю. Діапазон регулювання дозволяє індивідуально опускати автомобіль. Набори мають величезне поглинання бокової сили. Початковий натяг пружини зберігається протягом усього діапазону регулювання. Коригування після встановлення.