JRSPEC GT3082R BB T3 1.06 V-BAND ТУРБОКОМПРЕССОР


Код: 17156943143
56851 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 3

Просматривая «JRSPEC GT3082R BB T3 1.06 V-ДИАПАЗОННЫЙ ТУРБОКОМПЕНСАТОР» данный товар из каталога «Полные турбокомпрессоры» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ТУРБОКОМПРЕСОР JRSPEC GT3082R BB T3 1.06 V-ДІАПАЗОН

JRspec GT3082R BB — турбокомпресор на основі високоякісних шарикопідшипників NSK (подвійні шарикопідшипники, виготовлені в Японії), широко використовуються в тюнінгу. Зібраний в ЄС з ідеально підігнаних частин, виготовлений з матеріалів найвищої якості за допомогою найсучасніших точних машин. Цілих 5 ступенів балансування ротора до 250 000 обертів на хвилину гарантують безпроблемну роботу навіть в екстремальних умовах, при дуже високих наддувах і температурах. Турбокомпресори JRspec перевірені в автоспорті, використовуються, серед іншого, у драг компанією Tsunami (2x двигуни R30, 2x JRspec GT42R JB turbo, що забезпечують приблизно 2000 км потужності), у дріфті Павлом Трелою (двигун 2JZ, турбо JRspec GTX3582R+ BB, приблизно 900 км потужності), Kornel Prus (двигун LS7, турбо JRspec GT45R JB, потужність понад 1000 км) і багато потужних вуличних автомобілів. Використані шарикопідшипники значно покращують золотник турбіни, завдяки чому двигун набагато швидше реагує на педаль газу, досягаючи високого крутного моменту при набагато нижчих обертах, ніж у випадку з турбінами на основі підшипників ковзання, що надзвичайно корисно в дріфті та на вулиці, де гнучкість двигуна має велике значення.

Потужність: до 600 к.с.

Використання: 1,8-3,0л

Підшипники: подвійні шарикопідшипники (NSK, виготовлені в Японії)

Обмежувач: виберіть відповідний діаметр для тиску масла (рекомендовано 0,9 мм при 5B)

Робочке колесо всмоктування: індуктор 61,4 мм, ексдуктор 82 мм

Вихлопне колесо: 60 мм

Турбокомпресор зібраний в ЄС!!!

Фланець колектора та AR - T3 1.06, фланець водостічної труби - V-діапазон