JÓZEF POLILEJKO - Dywizjon 303 - pamiątki - śmigiełko

Предметом аукціону є пропелер польського пілота 303-ї винищувальної ескадрильї Юзефа Полілейка (англійською: Joseph Lake) - решта предметів, зображених на ПЕРШОМУ фото, пропонуються на інших моїх аукціонах. Розмах пропелера 85 мм.

************************************* * ************************************************* * **

Józef Polilejko - номер військової служби RAF: 794474, народився 8 березня 1917 року в містечку Подсвіле на кордоні, загинув 28 листопада 2006 року в Саттон-он-Сі, Лінкольншир, Велика Британія. Похований у Млаві на римо-католицькому цвинтарі Святого Лаврентія. Сержант-льотчик тричі нагороджений авіаційною медаллю. Він літав на винищувачі Spitfire, зокрема під час вторгнення в Нормандію. Після війни він залишився у Великобританії, де вирішив змінити своє ім'я на Джозеф Лейк. Ось велика кількість інформації про нашого героя, перекладеної з англійського тексту за допомогою Google Translate:

Józef Polilejko, пізніше Joseph Lake, утік із Польщі після того, як Німеччина та Росія вторглися в його країну в 1939 році, і пробрався до Великої Британія Британія. Він почав свою льотну підготовку в якості пілота в якості головного авіамайстра в Tiger Moth в 25-й (польській) базовій льотній школі в середині липня 1942 року і здійснив свій перший самостійний політ 4 серпня. Цю школу він закінчив 14 вересня 1942 року, а потім у середині вересня був направлений до 1-ї (польської) службової авіаційної школи у складі рейсу «F» з 2-ю ескадрильєю, де літав на одномоторному літаку Майлз. Майстер-літак, його перший самостійний політ 17 жовтня, а крила пілота отримав у березні 1943 року. Пройшов курс 16 числа того ж місяця.

У званні сержанта Полілейко був відряджений до 41-го оперативного навчання одиниці RAF Hawarden, де наприкінці березня він навчився керувати Martinet, а також отримав певний досвід як у Гарварді, так і в Mustang під час польоту «Z». Був направлений в 61-й оперативно-навчальний підрозділ, а з жовтня 1943 року в складі польоту «F» був підвищений до «Спітфайр» і в цей період літав з мостів Реднал і Монтфорд. 3 березня 1944 року він був призначений для виконання операцій і приєднався до 303-ї (польської) ескадрильї, яка тоді діяла з Північної Ірландії, і приєднався до ескадрильї «B». 26 березня Полілейко здійснив свій перший оперативний виліт у складі ескадрильї, а до кінця місяця він здійснив ще три вильоти на Spitfire Mk VB.

У квітні Полілейко здійснив свою першу місію захисту нічного конвою. 6 і до кінця цього місяця здійснив ще три операційні польоти. Потім його перевели зі своєю ескадрильєю в Торн, звідки він брав участь у повітряних операціях до та під час вторгнення в Нормандію. 4 травня вона здійснила нічне патрулювання, а 15 травня вона виконала свій перший політ через Ла-Манш, «Шомпол», за яким слідував ще один 19 травня, а наступного ранку вона здійснила світанкове патрулювання, після чого наступні місії «Шомпол». в вночі 21 і 22 травня з нічним патрулюванням над островом Уайт 23 травня і подальшими місіями «Ремрод» 24, 28 і 29 травня. Біля цих місій є ноти, написані польською мовою. Місія "Шомпол" від 21 травня була зафіксована в архіві Імперського військового музею в рамках бойового фільму № 5010, на якому показано, як Полілейка атакує наземні цілі. На цьому етапі він уже був бортсержантом.

1 червня він здійснив нічне патрулювання над Ла-Маншем, наступного дня він здійснив політ "Шомпол", а ще один патруль над Ла-Маншем зайняв місце в ніч на 4 червня. У зв'язку з вторгненням в Нормандію 6 червня 1944 року він був зайнятий і виконував завдання «Шомпол» і патрулювання в західному районі плацдарму вторгнення, а наступного дня з двома солдатами над східним районом м. ​​плацдарм.

З чого