K2 MILITEC-1 250 ML

Присадка до моторної оливи

Militec-1 – це 100% синтетична присадка до оливи, виготовлена ​​на основі найсучаснішої технології наночастинок. Діючі речовини продукту діють безпосередньо на металеві деталі, створюючи зв'язок на молекулярному рівні і проникаючи в міжкристалічний простір поверхневих шарів тертьових елементів. В результаті описаної вище реакції на взаємодіючих елементах утворюється дуже тонкий і надзвичайно міцний захисний шар. Militec-1 не містить потенційно шкідливих твердих елементів, не змінює пружних властивостей металу. Це сприяє значному подовженню довговічності механізмів. Militec-1 змішується з усіма моторними, трансмісійними та гідравлічними оливами, незалежно від їх в'язкості та класу якості. Після додавання в двигун Militec-1 залишається всередині довше, таким чином захищаючи двигун, незважаючи на регулярну заміну масла відповідно до інструкції з експлуатації автомобіля. Може використовуватися в двигунах з мокрим зчепленням.

Каталожний номер: K2: T380 (038046)

Переваги використання Militec-1:

- Зменшує тертя та збільшує захисний шар взаємодіючих елементів, що сприяє подовженню терміну служби двигуна.

- Змінює властивості поверхонь, що труться, створення міцного шару, що захищає двигун під час запуску. Завдяки мінімізації впливу критичної фази холодного запуску.

- Зменшує виділення тепла між металевими частинами.

- Повний і безперервний максимальний захист сполучених частин.

- Захищає від кислотних речовин, нагару тощо.

СПОСІБ ЗАСТОСУВАННЯ:

Militec-1 слід використовувати в таких пропорціях:

Мастило для двигуна та трансмісії: Перше використання: 30 мл на 1 літр олії. Подальше використання (при заміні масла): 15 мл на 1 л масла.

Мастила для трансмісій і АКПП: 30 мл на 1 л масла - повторювати кожні 50 000 км.

Гідравлічні оливи: 5-15 мл на 1 літр оливи.

Колісні підшипники: нанесіть тонкий шар перед змащуванням.

Результати випробувань, проведених Інститутом стійких технологій у Радомі апарат із чотирма кульками довів, що додавання Militec -1

у кількості 3,3% (а у випадку гідравлічного масла навіть у кількості 1,25%)

дає вражаючі результати у вигляді збільшення параметрів граничного тиску задиру Poz [Н/ мм2], а також збільшення заїдаючого навантаження Pt [Н], які визначають рівень протизадирних властивостей масел при поступово

і постійно зростаюче навантаження.

Використання присадки дозволяє зменшити знос окремих компонентів системи, що підтверджено годинним тестом, що полягає у вимірюванні діаметра зносу металевої кульки Poz [мм], з навантаженням 392,4 Н і частотою обертання 500 об/хв.