Шланги з гелієвою опліткою Suzuki GSX1250FA ABS 10-14

Гелієві гальмівні магістралі Suzuki GSX1250FA ABS 10-14

 Троси гальм і зчеплення з опліткою HEL наразі найчастіше купують мотоциклісти у Великобританії.

Якість продукції підтверджено численними сертифікатами (ISO9002, FMVSS-106, DOT, SAE, LTSA, ADR), завдяки яким кабелі HEL користуються відмінною репутацією в галузі.

Сьогодні компанія продає свою продукцію в понад 60 країнах

КОМПЛЕКТ СКЛАДАЄТЬСЯ З

ДРОТ (КІЛЬКІСТЬ 7 шт.)

ЗІ СТАЛЕВОЮ ОПЛЕТОЮ І ПРИЗНАЧЕНО

спереду та ззаду

Suzuki GSX1250FA L0-L4 ABS 2010-2014

ТИП СИСТЕМИ - ABS

ЗАМОВНИК МАЄ МОЖЛИВІСТЬ ВИБРАТИ БУДЬ-ЯКУ КОМПОЗИЦІЮ ВІДПОВІДНО СВОЄГО ЗАПИТУ

А ТАКОЖ КІЛЬКІСТЬ ПРОВОДІВ

Вартість кабелів, виготовлених під замовлення, визначається індивідуально.

Залежно від кількості гальмівних дисків, марки та моделі мотоцикла існують різні способи прокладання гальмівних ліній від головного циліндра до супортів. Купуючи кабелі HEL, ви зазвичай маєте вплив на те, як вони будуть прокладені.

Наведений нижче поділ стосується гальмівної системи передніх коліс мотоциклів, не обладнаних ABS. У випадку заднього гальма ми зазвичай маємо один кабель, тоді як у випадку системи ABS кабель від ручного насоса зазвичай проходить до насоса ABS, а звідти – до супортів.

Типи макетів:

Опис:

P - У такому розташуванні насос найчастіше підключається до затискача за допомогою однієї ділянки кабелю. Іноді буває, що кабель складається з двох коротких гнучких ділянок, з'єднаних між собою металевою трубою. У таких випадках клієнт може вибрати, чи залишитися оригінальним рішенням, чи замінити весь кабель одним кабелем у оплітці. Оскільки ціна кабелю залежить не від довжини, а від кількості кабелів у комплекті, залишити систему з двох гнучких кабелів, з’єднаних трубою, буде дорожче, ніж використовувати один довгий кабель. З точки зору продуктивності системи обидва рішення працюватимуть однаково.

P2 - Один щит попереду; кабель насос-хомут, що складається з двох частин

F - Інший тип підключення проводів полягає в тому, щоб прокласти два дроти безпосередньо від насоса до клем. У насоса кільцеві клеми обох кабелів кріпляться на загальний гвинт. Це усуває потребу в трійнику.

O -Модифікація системи з двома кабелями насос-супорт - це система з одним кабелем від насоса до супорта, а другий кабель, що з'єднує супорти, проходить над бризковиком. Дроти також підключаються через загальний гвинт, але не на насосі, а на одній із клем.

S- В системі використовується заводський розподільник - трійник (розподільник не входить в комплект)

ST - Система використовує новий розподільник HE

CBS - Honda комбінований

 Після покупки виберіть кольори клем і кабелів і введіть дані свого мотоцикла

чорна термозбіжна стрічка на замовлення

Кожна система включає всі гвинти, необхідні для встановлення.

Кольори клем і кабелів на вибір

HBF7837

HBF7837

HBK7837x