13.6/14.9 - 28 TR-218A KABAT

Ursus, Zetor

Внутрішня труба KABAT 13.6/14.9 - 28 TR-218A DER014

• Стан: новий
• Діаметр : 28"
• Призначення: Внутрішня труба для сільськогосподарських та лісогосподарських машин
• Виробник: Kabat
• Клапан: TR-218A
• Номер за каталогом: DER014
• Продукція найкращої якості: СУМІШ НА ОСНОВІ КАУЧУКУ - виготовлено зі 100 % гуми, дуже товста стінка камери!
• Заднє колесо: Ursus, Zetor
• Усі продукти, які пропонуються клієнтам, повністю перевіряються перед випуском у комерційний обіг.
• Визначальним фактором є відповідність встановленим стандартам і вимогам споживачів.
• Ретельний контроль якості здійснюється на кожному етапі виробництва.
• li>
• Ми хочемо надавати нашим клієнтам перевірену продукцію, виготовлену з сировини найвищої якості, безпечну та довговічну.
• Крім того, залежно від індивідуальних вимог, фізичні та механічні параметри контролюються відповідно зі стандартами PN і PN-ISO, а також внутрішніми стандартами виробників автомобілів, таких як VW або BMW.

Чим ми виділяємося?

• Гарантія якості та оригінальності продукції.
• Замовлені товари відправляються в терміновому порядку.
• Кожен продукт професійно захищений та упаковані перед відправленням
• li>

УВАГА!! БЕЗКОШТОВНО!!

За кожне замовлення понад 100 злотих ви отримаєте безкоштовну ТЕХНІЧНУ РОЗМУКУ ДЛЯ ШИН І КАМЕРИ 100 г від відомого та шанованого польського виробника Malwa

Прокладку, яка використовується для встановлення внутрішніх камери та протектори камери в шинах. Використання тальку сприяє безпечному розміщенню камери під час накачування - 100 г.

• Бренд: Каталожний номер виробника
• Malwa : 03-06-3006

Kabat є польським виробником сільськогосподарських шин і твердих шин для навантажувачів, камер, протекторів, гумових профілів, гумових сумішей і гумотехнічних виробів у широкому розумінні.

МІСІЯ КОМПАНІЇ

Ми прагнемо надавати високоякісні гумові вироби, які гарантують безпеку та комфорт для всіх партнерів у всьому світі.

КОНТРОЛЬ ЯКОСТІ

Усі продукти, які пропонуються клієнтам, підлягають повній перевірці, перш ніж їх випустити в торгівлю.

Визначальним фактором є відповідність встановленим стандартам і вимогам клієнтів.

На кожному етапі виробництва здійснюється ретельний контроль якості.

Ми хочемо надавати нашим клієнтам перевірену продукцію, виготовлену з сировини найвищої якості, безпечну та довговічну.

КОНТРОЛЬ ЯКОСТІ ВКЛЮЧАЄ

✅ лабораторні дослідження сумішей та продукції (у разі продажу сумішей, після проведення всіх лабораторних досліджень видається сертифікат якості, який підтверджує виконання вимог замовника),

✅ контроль відповідності напівфабрикатів технологічній документації на окремих етапах виробництва (всі отримані в результаті контролю дані відстежуються в комп’ютерній системі та ретельно аналізуються),

✅ Контроль якості камер і погонажних виробів здійснюється шляхом зовнішнього огляду кожного виробленого виробу, що здійснюється на станції контролю якості. Перевірці підлягають 100% камер і вибраних формованих виробів.

Таблиця заміни сільськогосподарських шин

МИ ЗБЕРІГАЄМО ВСІ НАШІ ШИНИ ТА КАМЕРИ В НАЯВНОСТІ. ЧОМУ НОВІ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ ШИНИ ПОТРІБНО ЗБЕРІГАТИ В ПРИМІЩЕННЯХ?

Оскільки сільськогосподарські шини, на відміну від інших, можуть використовуватися 10 і більше років, слід подбати про їх довговічність перед тим, як ставити їх на машину. Важливо знати, що перші шість місяців року свіжовироблені шини ще проходять процес внутрішньої вулканізації гумової суміші, коли всі компоненти постійно з’єднуються один з одним, і що в цей період такі небажані Такі фактори, як коливання температури, пряме сонячне випромінювання та неправильні методи зберігання, мають величезний вплив на геометрію цієї шини та її подальший термін служби. Зберігання щойно виготовленої шини на вулиці може пошкодити навіть дуже хороші шини. Погнуті шини, з вицвілими плямами на плечах і слідами бруду всередині - ось реалії сьогодення в шинній промисловості. Тому вибирати постачальника сільськогосподарських шин потрібно дуже ретельно, дивлячись не тільки на марку, але ще більше уваги приділяючи способу зберігання перед продажем.