КАПОТ ДВИГУНА ГУМОВИЙ 10мм виготовлений з алюмінію Самоклеючий - CTK Elastic F 10

✳️ ✳️ ✳️ CTK Elastic F 10 - термоакустична піна з алюмінієвою фольгою.

✴️ ✴️ ✴️ Металізований водонепроникний гумовий килимок для тепло- та звукоізоляції дах, капоти, арки колісні - товщина 10 мм, 1 шт. 50x40см, 0,2м2.

⭐ ⭐ ⭐ Самоклеючий, гнучкий і легкий термоакустичний килимок на основі спіненого каучуку (синтетичного каучуку та рафінуючих добавок), структура якого являє собою комбінацію замкнутих комірок різної форми та розміру.

➡️ Це такий самий матеріал, як CTK Elastic (без F)але із зовнішнім шаром армуючої алюмінієвої фольги, яка відбиває тепло та звук, таким чином підвищуючи тепло- та звукоізоляцію. Завдяки такій конструкції цей матеріал поєднує в собі, здавалося б, суперечливі властивості, а саме - він ефективно поглинає і знижує шум (що зазвичай властиво губчастим поліуретановим матеріалам з відкритими осередками, які поглинають воду) і в той же час забезпечує дуже високий рівень шумоізоляції. (блокування), залишаючись повністю водонепроникним.

➡️ Завдяки цим властивостям CTK Elastic F є одним із найефективніших матеріалів на ринок, призначений для тепло- та звукоізоляції салонів транспортних засобів та промислового обладнання (корпуси машин, кондиціонери, генератори тощо)

➡️ Самоклеючі килимки на основі спіненої гнучкої гуми можна дуже легко встановити на поверхні з плоскою або злегка нерівною поверхнею (слід уникати сильно вигнутих рельєфів і шорстких поверхонь). Килимки CTK Elastic F призначені для використання в основному під капотом моторного відсіку та в салоні автомобіля, як дуже ефективні акустичні бар'єри, що ізолюють салон від зовнішнього дорожнього шуму, і як ефективні теплоізолятори, що зменшують нагрівання салону. транспортного засобу в спекотні дні та сповільнює охолодження кабіни взимку.

➡️ Продукт гнучкий, маслостійкий, водонепроникний, негорючий і не виділяє токсинів при нагріванні до 120 ° C. Це дозволяє використовувати його практично на всіх внутрішніх і зовнішніх елементах кузова автомобіля, таких як кришка двигуна, дах, підлога, колісні арки, бічні частини багажника і внутрішня частина дверних відсіків. Стійкість до вологи, бактерій і розвитку цвілі робить килимки CTK Elastic F також ідеальними для покриття підлоги автомобіля як ефективний матеріал, який зменшує шум і блокує дорожній шум від проникнення в салон автомобіля.

➡️Для досягнення найкращого ефекту рекомендується використовувати разом із самоклеючими алюмінієво-бутиловими матами для гасіння вібрацій та резонансів основи. Термоакустичну піну CTK Elastic F слід наносити як другий шар на елементи кузова, які попередньо були зволожені алюмінієво-бутиловим антивібраційним килимком. Продукт не рекомендований для звукоізоляції дверних панелей та подібних елементів оббивки з дуже нерівними поверхнями та глибокими та гострими тисненнями.

⚙️ ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ ⚙️

• водонепроникний, маслостійкий, нетоксичний, без запаху, стійкий до розвитку мікроорганізмів, бактерій і цвілі, не містить азбест, не вбирає вологу і не розкладається під впливом погодних умов протягом багатьох років
• водонепроникний, самоклеючий, легкий, гнучкий, металізований пінопласт для звукоізоляції та теплозвукоізоляції внутрішніх приміщень. кабіни транспортних засобів, корпуси машин чи промислового обладнання
• основний матеріал: спінений каучук з шаром алюмінієвої фольги, закриті осередки різних форм і розмірів
• виробництва України ТОВ «ЦТК» у м. відповідно до стандартів управління якістю ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• li>
• килимок можна використовувати в автомобільній промисловості та всередині приміщень, не викликає алергічних реакцій
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -40ºC до +120ºC
• кількість аркушів у збірній упаковці: 13 шт./2,60 м2
• теплопровідність: 0,032 - 0,034 Вт. /м2
• акустична ізоляція (DIN 4109): до 36 дБ
• вага листа: 0,13 кг (0,65 кг/м2)
• розміри листа: 500x400 мм
• площа листа: 0,20 м2
• товщина: 10,0 мм
• використання автомобіля:дах, кришка (капот) моторний відсік, перегородка моторного відсіку, колісні арки, дверні відсіки, підлога, обшивка, бічні панелі багажника, прихований монтаж за панелями, чохлами, килимами або елементами оббивки. Наносити на ретельно знежирені поверхні елементів кузова з рівною або м'якою рельєфною поверхнею, бажано другим шаром на попередньо встановлений і знежирений алюмінієвий демпферний килимок. Продукт не рекомендований для звукоізоляції дверних панелей та подібних елементів оббивки з дуже нерівними поверхнями та глибокими та різкими тисненнями.
• ціна за 1 аркуш розміром 50x40 см (0,20 м2)

❔ ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ ❔

✅ Найвищого рівня звукоізоляції салону автомобіля можна досягти лише завдяки комплексна звукоізоляція (звукоізоляція та звукоізоляція та звукоізоляція) усіх ключових елементів кузова та салону, кріплення на цих елементах шарами (за можливості та наявності місця) трьох різних типів найефективніших матеріалів найвищого класу, кожен з яких має має різні акустичні властивості, працює в іншому діапазоні частот і відіграє іншу роль. Це:

• слой 1️⃣ - високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішніх шумів, які мають високу якісні мати на основі бутилу, алюмінію та полімерів з найвищим можливим значенням MLF (наприклад, CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional демпферні килимки),
• шар 2️⃣ - піноізоляція - звукоізоляційні бар’єри із закритою комірковою структурою, що блокують шляховий шум від проникнення в салон і додатково теплоізолюють салон від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, CTK Elastic, CTK Elastic F пінополіетилен, CTK TempoFix),
• шар 2️⃣ / 3️⃣ - м'які пористі звукопоглинальні матеріали зі структурою відкритих та/або частково закритих комірок, які, окрім звукопоглинальних властивостей, також виконують роль прокладок, що амортизують та пом'якшують резонанси пластикових елементів оббивки та зменшення скрипу та скрипу цих елементів (напр. звукопоглинальні пінополіуретани CTK SilenceFix, CTK WaveFix, шумопоглинаючі мати на основі флізеліну CTK CaiMat). Для найкращого ефекту при зниженні дорожнього шуму також рекомендується встановлювати акустичну мембрану CTK Block Pro як останній третій шар на нижні горизонтальні елементи кузова