Кермова рейка Mercedes: W203 W204 W210 W211


Код: 14252659545
9531 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «Кермова рейка Mercedes: W203 W204 W210 W211», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Рулевые шестерни» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

РЕГЕНЕРОВАНИЙ/КЕРМОВИЙ ПРИВОД

Пропонуємо продаж регенерованих рульових механізмів, що працюють в гідравлічних системах. Ми проводимо комплексну регенерацію рульових редукторів, використовуючи тільки оригінальні симеріги та найсучасніші машини, які є на ринку.

Перед покупкою перевіряйте вкладки під аукціоном.

ГАРАНТІЯ

ГАРАНТІЯ

12 місяців без обмеження пробігу

Симптоми пошкодження рульового механізму передусім включають:

  • Нестійкість під час водіння
  • характерний стукіт під час обертання керма та під час руху по нерівній поверхні,
  • На кермі відчувається люфт передач (кермо важко повертати),
  • уповільнена реакція на поворот,
  • витік гідравлічної рідини.

Регенерація включає:

  • Піскоструминна обробка та миття спорядження

На цьому етапі коробку передач промивають у мийній машині з парою під тиском, щоб видалити будь-який бруд. Вода в парогенераторі нагрівається до 180' С. Сервісний технік розбирає шестерні і перевіряє механічний стан деталей. Корпус рульового механізму піддається піскоструминній обробці, а потім знову миється.

  • Шліфування стійки (при необхідності)

Наступним етапом регенерації є шліфування рейки. Шліфування зубчастої рейки - найважливіший і точний момент всього ремонту. Спосіб і те, яким обладнанням шліфується стрічка, залежатиме від того, наскільки швидко герметики випадуть у осад і призведуть до нових витоків.

  • Заміна компонентів

Потім прикріплюються втулки, що направляють стійку. Дуже важливим питанням є вибір відповідних ущільнювачів для симмерінгів і ущільнювальних кілець. Вибирається не тільки їх тип, а й виробник і тип. На наступному етапі замінюються тефлонові кільця на розподільнику, а потім підшипники або втулки.

  • Після регенерації рульовий механізм регулюється та перевіряється тиском

Після того, коробка передач збирається з використанням нових компонентів, замінених фахівцем з обслуговування. Перевіряється на навантаження, герметичність і опору на спеціалізованому тестері німецької компанії Krones AG. Після завершення процесу регенерації спорядження фарбують і відправляють назад клієнту.

Приєднуйтесь до групи задоволених клієнтів. Нам уже довірилися тисячі людей.

Якщо у вас все ще є сумніви, перевірте вкладки внизу сторінки. Якщо у вас виникнуть запитання, наші консультанти до ваших послуг.

Ми впевнені, що кожна відремонтована нами рульова рейка не вийде з ладу щонайменше 12 місяців, незалежно від кількості кілометрів.