Кільця поршневі Honda FES Pantheon 150 MADE ITALY
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Поршневые кольца Honda FES Pantheon 150 СДЕЛАНО ИТАЛИЯ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Поршни» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Meteor Piston PC1907
100% MADE IN ITALY
Набір включає:
- Поршневі
- Кільця
- Штифт
- Захист штифта
- Оригінальна упаковка
Пропонується Розмір поршня:
- 59,00 мм
- 59,50 мм
- 60,00 мм
Точні розміри поршня двигуна (мм):
D - 59.00
C - 34
H - 3,7
L - 75,2
Ød - 16
Застосування:
- Honda FES 150 Pantheon 2T (1998-2002)
Meteor piston – це італійський бренд із понад п’ятдесятирічними традиціями, який із самого початку спеціалізується на виробництві поршнів для двотактних автомобілів.
Зараз, відповідно до тенденцій на ринку скутерів і мотоциклів, він також виробляє високоякісні поршні для 4-тактних двигунів.
Одним із найцінніших продуктів Meteor є поршні двигуна для циліндрів Nicasil. Також фабрика «Метеор» пропонує лінійку поршнів для спортивної форми: Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances.
Поршні Meteor для двотактних двигунів виготовляються методом лиття з алюмінієвого сплаву з 18% вмістом кремнію. Високий вміст кремнію забезпечує мінімальне розширення поршня при високих температурах, гарантуючи тривалу і безвідмовну роботу поршня в двигуні навіть у складних умовах. Поршневі виливки нагріваються при високих температурах. Шістдесятирічний досвід виробництва поршнів дозволив нам виготовляти легкі, зносостійкі поршні з низьким індексом тертя. Щоб зменшити тертя та подовжити термін служби поршня, у процесі виробництва спідниця поршня напилюється шаром молібдену. Поршневі кільця йдуть від японського виробника або італійської компанії Caber.
Поршні для чотиритактних автомобілів виготовляються шляхом лиття та кування з алюмінієвого сплаву з 13% вмістом кремнію. Поршні чотиритактних двигунів нагріваються, а на їх спідницю напилюється шар молібдену і графіту - це зменшує тертя. Для загартування поршні та поршневі пальці анодують. Поршневі кільця в цих поршнях походять з Японії.