Килимок 2в1 і емулятор ременя безпеки для BMW X5 E70 Європа

Код: 12883757505
Як замовити
2121 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №108717354
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 145

Оплачивая «Коврик 2в1 и эмулятор ремня безопасности для BMW X5 E70 Europe plug» данное изделие из «Подушки безопасности» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Емулятор килимка + емулятор замка ременя безпеки

для BMW X5 E70 в європейській версії

  • Перед покупкою переконайтеся, що в автомобілі є такий штекер килимказ трьома проводами.
  • УВАГА, емулятор не підходить до автомобілів з США та з 2-х проводів мат!

Тестер (емулятор) MATS - вилка з 3 проводами: білий, червоний, коричневий

Тестер (емулятор) РІМЕННІ ГОДИННИКИ - чорний і червоний дроти з шпильками

Пристрій виготовлено в ЄС і тестовано.

Емулятор — це простий у підключенні, але вдосконалений діагностичний пристрій, який використовується для пошуку несправностей у системі SRS.

Емулятор, підключений до установки автомобіля, замість оригінального килимка надсилає інформацію контролеру подушок безпеки про те, що:

  • у системі є справний килимок сидіння
  • На сидінні сидить дорослий пасажир
  • Пасажир пристебнутий ременем безпеки (у варіанті з підключеним емулятором ременя безпеки)

Світлодіодні діоди вказують на його справність.

Відрізняється простою конструкцією та нескладним складанням, але з міркувань безпеки збирання має виконувати кваліфікована особа зі знаннями систем SRS.

Нижче наведено спрощену процедуру складання (детальні інструкції з описом пристрою надсилаються електронною поштою):

  • Вимкніть запалювання.
  • Під сидінням пасажира знайдіть штекер килимка та підключіть штекер емулятора на його місце.
  • Установіть дроти з шпильки замість застібка ременя безпеки (витягніть дроти з оригінального штекера застібки ременя безпеки в автомобілі та замініть їх дротами емулятора в такому ж порядку кольорів).
  • Усуньте помилку за допомогою відповідного діагностичного програмного забезпечення (kіндикатор зникне, коли він горів через пошкоджений килимок сидіння).

    • ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ

    1. Для діагностики несправності потрібен хороший діагностичний комп’ютер (зовнішній пристрій, підключений через OBD 2).

    2. Якщо після підключення тестера помилка SRS, пов'язана з датчиком зайнятості сидіння, може бути усунена, це означає, що в автомобілі пошкоджений датчик зайнятості сидіння. Якщо після підключення тестера помилка SRS, пов’язана з датчиком зайнятості сидіння, не може бути очищена, це означає, що система SRS пошкоджена, оригінальний датчик зайнятості сидіння, ймовірно, справний, і причину проблеми слід шукати в електричній системі або контролері подушки безпеки.

    3. Емулятор не працюватиме, якщо блок керування автомобіля (ECU) було замінено або змінено шляхом зміни налаштувань або датчиків кодування/програмування.

    4. Емулятор безпечний для електрообладнання автомобіля і не вимагає різання або пайки проводів. Після підключення ви можете будь-коли від’єднати його від автомобіля та безпечно під’єднати оригінальний датчик, відновлюючи початковий стан електричної системи. НЕ обрізайте дроти! Емулятор не працюватиме з обрізаними проводами.

    5. Емулятор не працюватиме, якщо діагностичний сканер OBD показує проблеми з модулем SRS/Airbag (модуль ACSM/MRS). Датчик килимка під’єднано до модуля SRS/Airbag, тому, якщо модуль не працює, килимок також не працює. У більшості випадків оригінальний килимок не пошкоджується. Просто усуньте проблему модуля, щоб знову запрацював датчик килимка сидіння.

    6. Емулятор не працюватиме, якщо скануючий інструмент показує наступні коди помилок: 93C1, 93C2, 9C1C, 9C2C або код помилки, який читає: «Виявлення зайнятості сидіння — систему неможливо ввімкнути», «Виявлення зайнятості сидіння — систему неможливо ввімкнути», «Виявлення зайнятості сидіння — систему неможливо ввімкнути виявлення зайнятості — проблема зв’язку)», або "виявлення зайнятості місця - неправильне кодування).